Aksidentet e shoqëruara me riparime të karrocerisë janë një dhimbje koke për blerësit që blejnë makina në tregun sekondar. Një matës profesional i trashësisë së bojës së makinës do t'ju ndihmojë të identifikoni shenjat e rilyerjes, vendosjes dhe zëvendësimit të pjesëve.
Matësi i trashësisë: çfarë është dhe për çfarë shërben
Matësi i trashësisë për makina - një pajisje që mat trashësinë e bojës në sipërfaqen e trupit. Përdoret për të përcaktuar numrin e shtresave të bojës dhe praninë e defekteve të fshehura të makinës. Saktësia e matjes së pajisjes varet nga lloji dhe parimi i funksionimit të saj.
Klasifikimi
Matësat e trashësisë automatike të klasit të parë janë me kosto të ulët, të kufizuar në funksion dhe të vështirë për t'u përdorur: ju duhet të mësoni se si t'i përdorni ato.
Klasa e dytë ka aftësi të gjera, shpejtësi të ulët, por saktësia e matjes së tyre është më e lartë se ajo e modeleve të klasit të parë.
Matësat e trashësisë së klasit të tretë kombinojnë cilësinë dhe çmimin. Pajisjet janë më të shtrenjta se modelet e dy kategorive të para, por i tejkalojnë ato në besueshmëri, saktësi dhe funksionalitet. Ngadisavantazhet - nevoja për kalibrim të rregullt të matësit të trashësisë dhe rezistencë të ulët ndaj temperaturave negative.
Aparatet profesionale i përkasin klasës së katërt. Këta matës të trashësisë janë vetëkalibrues dhe i kalojnë modelet e tjera për nga performanca, funksioni, besueshmëria, saktësia dhe lehtësia e përdorimit.
Ndarja sipas fushëveprimit
Matësat e trashësisë përdoren në zona të ndryshme:
- Ndërtimi i anijeve dhe industria e automobilave.
- Ndërtim.
- Aktivitetet e sigurimit.
- Punë eksperte.
Kërkohet saktësi e lartë e matjes në shumë fusha të aktivitetit, veçanërisht - në shërbimet e makinave. Gjatë vlerësimit të fushës së punës, profesionistët kërkojnë instrumente që përcaktojnë shtresën e bojës deri në fraksione mikron. Për përdorim privat, matësit e trashësisë më pak të sakta do të bëjnë.
Llojet e matësve të trashësisë sipas parimit të funksionimit
Matëstë e trashësisë magnetike janë më të thjeshtat për sa i përket dizajnit dhe funksionimit. Magneti i integruar në kuti përcakton shkallën e afërsisë së metalit: sa më afër të jetë, aq më e hollë është shtresa e bojës. Matjet shfaqen në ekran.
Funksionimi i pajisjeve elektromagnetike bazohet në induksionin elektromagnetik. Sensori i modeleve të tilla të matësve të trashësisë e percepton trupin e makinës si një qark të mbyllur. Trashësia e shtresës së bojës përcaktohet duke matur densitetin e fushës magnetike.
Matje në vendet e vështirë të arritshme të makinës kryhen me anë të aparateve ultrasonike. Një impuls aplikohet në sipërfaqen e trupit,vlera e së cilës shfaqet.
Matësit e trashësisë së vorbullës përdoren në vlerësimin e metaleve me ngjyra. Shtresa e bojës në sipërfaqen e trupit matet duke kaluar rrymë përmes telit të spirales dhe efektin e saj të mëvonshëm në fushën magnetike.
Matësat e trashësisë universale të tipit të kombinuar dhe matësit e trashësisë elektromagnetike janë llojet më të njohura të matësve. Në shitje, modelet tejzanor me një saktësi prej 0,1 mm janë të zakonshme; funksionaliteti i tyre nuk lejon dallimin e zonave të palyera nga tejmbushja e bojës. Instrumentet industriale nuk janë të fokusuara vetëm në matjen e trashësisë së veshjes së bojës dhe janë të shtrenjta.
Si të zgjidhni një matës të trashësisë
Prodhuesit ofrojnë një gamë të gjerë pajisjesh që ndryshojnë në kosto, funksionalitet, saktësi matëse. Si të zgjidhni një matës trashësie dhe të mos bëni një gabim?
Çfarë duhet të keni kujdes
Kriteri kryesor për zgjedhjen e një matësi të trashësisë është qëllimi i përdorimit të tij të mëtejshëm. Për përdorim privat, ia vlen të përqendroheni në pajisjet buxhetore me diapazonin, kohëzgjatjen dhe kushtet e funksionimit optimal, duke përfshirë karakteristikat teknike.
Nuk ia vlen të kursesh në modelet profesionale. Kur zgjidhni një matës trashësie, merren parasysh numri i funksioneve dhe mënyrave të funksionimit, madhësia e gabimit dhe ndjeshmëria e testuesit.
Është e dëshirueshme të vendosni për grupin e funksioneve të nevojshme. Modelet e avancuara të matësve të trashësisë janë të pajisura me sensorë për përcaktimin e shkallës së korrozionit dhe matjen e tekstil me fije qelqi dhe gome. I ngjashëmKarakteristikat kërkohen në ndërtimin e anijeve dhe në ndërtim, por nuk nevojiten në sektorin e automobilave.
Karakteristika të veçanta si aftësia për të punuar nën ujë nuk do të nevojiten kur punoni me automjete. Në të njëjtën kohë, drita e prapme nuk do të jetë e tepërt: matjet nuk kryhen gjithmonë me një nivel të mjaftueshëm ndriçimi.
Fikja automatike pas pasivitetit të zgjatur është një veçori e dobishme, veçanërisht nëse pajisja është e një lloji të paqëndrueshëm. Po aq e rëndësishme kur zgjidhni është saktësia dhe gabimi i leximeve të matësit të trashësisë së bojës së makinës. Gjithashtu e rëndësishme është një gamë e gjerë matjeje, kohëzgjatja e funksionimit, rezistenca ndaj temperaturave dhe kushteve klimatike.
Për funksionimin në sezonin e ftohtë, një matës magnetik i trashësisë është i përshtatshëm - nuk varet nga temperatura, lagështia dhe furnizimi me energji elektrike. Analogët elektronikë janë më të përshtatshëm për punë të brendshme.
Jeta e matësit të trashësisë dhe kapaciteti i baterisë janë po aq të rëndësishme. Funksioni i përzgjedhjes së gjuhës nuk është kritik, por i dëshirueshëm: pavarësisht prodhimit dixhital të leximeve, menyja duhet të jetë në rusisht dhe të lehtësojë punën.
Materiali i trupit të matësit të trashësisë, në ndryshim nga njoftimi i ngjyrës dhe zërit, është i rëndësishëm. Shumica e modeleve janë prej plastike rezistente ndaj goditjeve, por mund të përfshihet një këllëf mbrojtës.
Vlerësimi i matësve të trashësisë së bojës së makinave
Vendin e parë në renditje e zë Etari kompakt ET-333. Popullariteti i pajisjeve të këtij prodhuesi ishte për shkak të madhësisë së tyre të vogël dheaftësia për të marrë matje në çdo pikë të trupit. Në linjën moderne të matësit të trashësisë Etari, modeli ET-333 është më i kërkuari nga seritë elektromagnetike për shkak të paraqitjes së ruajtur të paraardhësit ET-110 dhe performancës së përmirësuar. Saktësia e leximeve të instrumentit është 1 mikron, gabimi në kushte normale nuk është më shumë se 3%, shpejtësia e matjes është rritur.
Më vete, vlen të përmenden kushtet e matjeve. Si standard, reklamat tregojnë temperaturat brenda temperaturës së dhomës dhe vlerat për kufirin minimal të matjes. Gabimi i matjes së matësve të trashësisë së kombinuar ose elektromagnetik në të ftohtë dhe me një trashësi të madhe të metalit rritet ndjeshëm. Për nder të prodhuesit të matësit të trashësisë Etari, udhëzimet për instrumentet janë mjaft të qarta: saktësia e matjes zvogëlohet me jo më shumë se 0,1/oC në temperatura nën 18 gradë. Përhapja e matjes për një shtresë 140 mikron është 131-148 mikron: kjo gamë është e mjaftueshme, veçanërisht nëse trupi nuk është ushqyer centimetër për centimetër gjatë lyerjes.
ET-333 është i lehtë për t'u përdorur, por kërkon kalibrim fillestar: matësi i trashësisë vjen me një rondele çeliku dhe një film 102 mikron për rregullim.
Përfitimet e pajisjes:
- Madhësi kompakte dhe ekran i lehtë për t'u lexuar.
- Saktësi e pranueshme.
- Mundësia e matjes në sipërfaqe të lakuar.
Difekte:
- E disponueshme vetëm matje në vend.
- Nuk ka memorie matje.
Vendi i dytë: CEM DT-156
Avantazhi i padiskutueshëm i sensorit të kombinuar, i cili zuri vendin e dytë në vlerësimin e matësit të trashësisë për bojërat e makinave, ishte kompaktësia e tij: komoditeti i punës përgjatë kthesave me një rreze të vogël, e cila praktikisht nuk i nënshtrohet drejtimit, është e padiskutueshme. Pajisja funksionon në dy mënyra: matje e vazhdueshme dhe pikë. Në rastin e parë, shfaqet jo vetëm vlera aktuale e trashësisë, por edhe vlera mesatare gjatë kohës së matjes dhe minimumi / maksimumi. Rezultatet ruhen në një nga 320 vendndodhjet e memories të renditura në katër grupe.
Matësi i trashësisë është më i saktë kur mat çelikun: 3% në rritje prej 1 mikron dhe një rreze e lakimit të sipërfaqes prej 1,5 mm. Saktësia për aluminin është e ngjashme, por hapi ndryshon deri në një mikron e gjysmë, dhe rrezja e lakimit - deri në 3 mm; induktori i vorbullës që rrethon sensorin elektromagnetik qendror mund të quhet përgjegjës për këtë.
Ndryshe nga shumica e modeleve të matësve të trashësisë, CEM është i pajisur me një grup të rregullt prej pesë, jo një, pllaka kalibrimi me trashësi të ndryshme. Pajisja është e sinkronizuar me një kompjuter nëpërmjet USB-së për transferimin e të dhënave dhe përpunimin e tyre të mëpasshëm nga softueri standard i dhënë me pajisjen.
Përdoruesit mund të mos e pëlqejnë vendndodhjen e sensorit në fund të matësit, që do të thotë se duhet ta mbani matësin e trashësisë larg vetes kur punoni në sipërfaqe vertikale të trupit, ndërsa ekrani kthehet përmbys. Marrja e disa matjeve dhe më pas rishikimi i tyre është shumë i papërshtatshëm, kështu që nuk dihet se për çfarë shpresonte prodhuesi.
Përfitimet:
- Saktësi e lartë.
- Zbulimi automatik i materialit.
- Përvetësimi i të dhënave në matje të vazhdueshme.
Difekte:
- Ergonomi jologjike.
- I papërshtatshëm për t'u përdorur.
Vendi i tretë: UNI-T UT342
UNI-T hyri në vlerësimin e matësit të trashësisë së bojës së makinave për shkak të aftësisë për të punuar në metale me ngjyra dhe lidhje me ngjyra me saktësi të lartë: gabimi i deklaruar nuk kalon 3% në rangun nga 55 mikron në 1 mm dhe standardi 3 mikron në rangun nga 0 deri në 55 mikron. Dy mënyra funksionimi janë të disponueshme: matje në vend dhe të vazhdueshme, në rastin e dytë, pajisja llogarit automatikisht vlerat minimale dhe maksimale të trashësisë.
Deri në 2000 matje mund të ruhen në memorien e integruar, e cila është e mjaftueshme për të inspektuar të gjithë automjetin.
I ftohti është armiku i të gjithë matësve të trashësisë së kësaj klase, duke përfshirë UT342, ndaj është më mirë të punoni me të në ambiente të mbyllura. Pajtueshmëria me regjimin e temperaturës ka një efekt pozitiv në jetëgjatësinë e baterisë: pajisja ka një "Krona" të integruar me fuqi të ulët dhe kapacitet të vogël. Në modalitetin e matjes në vend, bateria zgjat vetëm 20 orë, me matje të vazhdueshme - edhe më pak. Një tregues shumë mesatar për një matës të trashësisë së bojës së makinës, çmimi i të cilit është pothuajse 10 mijë rubla.
Ka një avantazh në krahasim me modele të ngjashme të pajisjeve - saktësi e lartë dhe aftësi për të punuar me metale të çdo lloji. Disavantazhi, megjithatë, është gjithashtu një - minimumiautonomi.
ET-444: E katërta në listë
Pajisje kompakte e tipit të kombinuar, e bërë në të njëjtin strehë me matësin e trashësisë ET-555, dhe pothuajse identike në aplikim me modelet e mëparshme - sensori qëndron në sipërfaqe, pas së cilës fillon matja. Funksionimi i pajisjes fillon automatikisht në modalitetin elektromagnetik, në mungesë të çelikut kalon në rrymë vorbull.
Futja e një sensori të rrymës vorbull rriti çmimin e një matësi të trashësisë së bojës së makinës me vetëm 1400 rubla dhe e bëri atë më interesant se paraardhësit e tij: funksionaliteti është rritur, por saktësia ka mbetur e njëjtë.
Përfitimet:
- Dimensione kompakte.
- Aftësi për të punuar kudo në trup dhe me çdo metal.
Difekte:
Pa modalitet matjeje të vazhdueshme
Vendi i pestë: ET-11P
Prodhuesi iu afrua krijimit të këtij modeli me sens dhe rregullim: tre rondele për kalibrim janë të përfshira në komplet. E para është krijuar për të kontrolluar matësin e trashësisë për metale magnetike, e dyta - për lidhjet me ngjyra, e treta - imitimi i bojës së trashësisë së referencës. Një model absolutisht identik shitet nën shënimin CHY-115; të dy markat mbikëqyren nga një prodhues - EuroTrade. Prandaj, pyetja se cila kompani të zgjedhë një matës trashësie është e pakuptimtë në këtë rast.
ET-11P është e pajisur me të dhëna referencë për trashësinë mesatare të bojës së markave dhe modeleve të njohura të makinave - jo vetëm informacione të dobishme, por edhe një mundësiduke kontrolluar pajisjen për përputhshmëri me matjet e bëra prej saj me vlera reale. Saktësia e deklaruar nga prodhuesi - 3% - konfirmohet në praktikë kur përshtatet në një pllakë standarde: leximet e matësit të trashësisë ndryshojnë brenda 104-100 mikron në kushte ideale. Në të ftohtë, saktësia e leximeve zvogëlohet disi, gjë që është mjaft logjike.
Tregimi i zërit të modalitetit të vazhdueshëm doli të jetë shumë i përshtatshëm në praktikë: mund të vëzhgoni leximet, ose mund të ndryshoni cilësimet dhe të injoroni ekranin - pajisja do të bie kur trashësia e matur shkon përtej kufijve.
Teorikisht, trupi i tipit pistoletë duhet të jetë i rehatshëm, por në praktikë gjithçka është ndryshe: matje të sakta mund të arrihen vetëm nëse pajisja mbështetet në sipërfaqe me të gjitha zgjatimet e pjesës fundore. Në disa zona të trupit - pranë fenerëve, elementëve të rrumbullakosur - matësi i trashësisë do të jetë i padobishëm. Megjithatë, një problem i ngjashëm është tipik për të gjitha pajisjet e tipit shkas: një platformë e madhe matës ndikon.
Përfitimet:
- Aftësia për të ruajtur 255 matje në memorie.
- Ekran i përshtatshëm dhe i madh.
Difekte:
- Jo gjithmonë një formë e përshtatshme;
- Orientuar në matjet në plan.
E gjashta: Elkometër 456
Modeli i matësit universal të trashësisë që punon me të gjitha llojet e metaleve. Gabimi është standard - 3% kur punoni me veshje me trashësi 0 deri në 31 mm. Një zgjidhje me sensorë të integruar ose në distancë të lidhur nëpërmjet një lidhësi është shumë e suksesshme në praktikë. Monoblloku performoi mirë nëmatje në sipërfaqe të sheshta dhe të hapura, një trup me sensorë të lëvizshëm - kur matni zona të vështira për t'u arritur me terren të vështirë.
Të dy versionet e Elcometer 456 furnizohen me një nga tre sensorët - rrymë vorbull, magnetike ose universale. Sensorët e tipit F përdoren kur punoni me metale magnetike. Sipërfaqet e metaleve me ngjyra dhe me ngjyra maten me sonda të tipit N. Sondat e kombinuara FNF përdoren për metalet me ngjyra dhe me ngjyra.
Vendi i shtatë: "Konstant"
Matësi shumëfunksional i trashësisë "Constant K5" - një pajisje që funksionon në disa mënyra duke përdorur metoda të ndryshme: parametrike, induksion dhe rrymë vorbull.
Prodhuesi ofron dy modifikime të matësit të trashësisë së kësaj serie - për kushte standarde dhe nënujore për matje në një thellësi prej 60 metrash ose më shumë. Metoda të ndryshme të matjes ju lejojnë të punoni me veshje të bëra nga metale të ndryshme - me ngjyra, me ngjyra, aliazhe, dielektrike, me veti ferromagnetike dhe të tjera. Algoritmet e reja të përpunimit të të dhënave konvertojnë matjet e marra me saktësi të lartë.
Në vlerësimin e matësit të trashësisë për veshjet e bojës së makinave "Constant" doli të jetë për shkak të modifikimit të tij nënujor - shumë interesant, vlen të përmendet; i përket kategorisë profesionale dhe përdoret në zona të ngushta. Përdoret në punën e metodës së induksionit magnetik; mund të bëjë matje në plastikë, sm alt, bojë dhe lloje të tjera sipërfaqesh jo-ferromagnetikelloji.
Paneli i telekomandës është projektuar për të kalibruar versionin nënujor të matësit të trashësisë. "Constant K5" mund të funksionojë në ujë të freskët dhe të detit pa dështime në lexime dhe humbje të saktësisë së matjes.
Cilin matës trashësie është më mirë të zgjidhni?
Interesi për matësit e trashësisë dhe diapazoni i tyre në fakt kthehet në një zgjedhje shumë të varfër: nëse nuk merrni parasysh modelet e lira dhe pajisjet e shtrenjta profesionale me precizion të lartë, atëherë kanë mbetur vetëm disa marka. Pra, cilën matës të trashësisë së markës të zgjidhni? Lista e markave të vlefshme është mjerisht e vogël dhe tre prej tyre janë të së njëjtës fabrikë: Etari, CHY dhe EuroTrade, të cilat në fakt nuk ndryshojnë nga njëra-tjetra dhe janë pothuajse identike. Një përjashtim i papritur janë matësit e trashësisë Megeon - instrumente të besueshme dhe të sakta.
Në një inspektim më të afërt, pajisjet e tipit të këmbëzës rezultojnë të jenë jo gjithmonë kopje të suksesshme të Etari ET-10 ose ET-11 dhe ndryshojnë në ngjyrën dhe koston e kasës. Prandaj, kur zgjidhni një matës trashësie, duhet të mbështeteni në rekomandimet e mëposhtme:
- A keni nevojë për një pajisje kompakte me saktësi të pranueshme, e aftë për të kaluar nëpër trupin e një makine, të zgjedhur për veten tuaj ose miqtë dhe të njohurit? Vlen t'i kushtohet vëmendje matësve të trashësisë së kombinuar ose elektromagnetike: ato kanë saktësi të mjaftueshme, dimensione të vogla, çmim të përballueshëm dhe janë të lehtë për t'u përdorur.
- Për përdorim profesional, instrumentet e kombinuara manuale si CEM DT-156 janë ideale: nuk ka gjasa që t'ju duhet të inspektoni makinat nën borë. Popullariteti i pajisjeve të ndezjespo bie me shpejtësi: forma e papërshtatshme e kasës e ka bërë punën e vet dhe modelet moderne multifunksionale dhe kompakte më në fund i kanë nxjerrë jashtë tregut.
Dhe, sigurisht, të armatosur me një matës të besueshëm të trashësisë, nuk mund të gaboni me makinën.
