Burimi më premtues i dritës sot, pa dyshim, janë bërë llambat LED. Duke qenë një produkt modern i teknologjisë së lartë, llamba LED po zëvendëson gradualisht llambën tradicionale inkandeshente, si dhe lloje të ndryshme të pajisjeve të kursimit të energjisë që u shfaqën gjithashtu relativisht kohët e fundit në tregun vendas të ndriçimit.
Pak histori
Emetimi i dritës gjatë kalimit të një rryme elektrike përmes një kryqëzimi elektron-vrimë të një pajisjeje gjysmëpërçuese ishte i njohur që në fillim të shekullit të 20-të. Pra, Henry Joseph Round, një shpikës nga Britania e Madhe, në vitin 1907 përshkroi efektin e elektrolumineshencës kur një rrymë elektrike kalon nëpër një palë karabit metalik - silikoni, i shoqëruar nga një shkëlqim i verdhë, jeshil dhe portokalli në katodë. Eksperimente të ngjashme u kryen në 1923 nga shkencëtari sovjetik Oleg Losev (nga rruga, deri në fillim të viteve 70, shkencëtarët amerikanë e quajtën llambën LED "Losev Light", më vonë ky emër u harrua). Por me rëndësi të veçantëatëherë ky zbulim nuk u dha, dhe për këtë arsye nuk u hetua për disa dekada.
Në vitin 1961, shpikja e infra të kuqe u patentua, dhe në vitin 1962, LED që funksiononte në rrezen e dritës (e kuqe). Më pas, shpikja u përmirësua vazhdimisht. Prandaj, kostoja e saj gjithashtu u ul. Pra, në vitin 1968, çmimi i llambave LED ishte rreth 200 dollarë, dhe për këtë arsye përdorimi i tyre praktik ishte shumë i kufizuar.
Sot, këto llamba përdoren pothuajse kudo. Për ta bërë këtë, LED-et prodhohen me të gjitha llojet e njohura të foleve: E27, E14, GU5.3, G53, GU10, G13.
Pse një llambë LED është më e mirë se ajo e zakonshme?
Llambat LED kanë përparësitë e mëposhtme:
- Ndriçim i lartë. Mostrat moderne të këtyre pajisjeve ndriçuese në këtë parametër janë mjaft të krahasueshme me llambat e shkarkimit të halogjenit të metalit dhe gazit të natriumit.
- Konsum i ulët i energjisë. Është shumë herë më e ulët se burimet e zakonshme të dritës.
- Jetë e gjatë shërbimi. Në varësi të prodhuesit dhe teknologjisë së prodhimit, një llambë LED mund të zgjasë nga tridhjetë në njëqind mijë orë. Në të njëjtën kohë, numri i cikleve të ndezjes-fikjes nuk ndikon shumë në jetëgjatësinë e LED-it.
- Rezistencë e lartë dhe dridhje. Kjo arrihet për faktin se nuk përmban komponentë të ndjeshëm ndaj stresit mekanik.
- Inerci e ulët. Ndryshe nga llambat e tjera, LED pothuajse menjëherë fillon të shkëlqejë plotësishtshkëlqimin. Përveç kësaj, ajo nuk ka frikë nga rritjet e energjisë.
- Mirëdashësi e lartë mjedisore. Ndryshe nga llambat e kursimit të energjisë, LED nuk përmbajnë merkur dhe substanca të tjera të dëmshme.
Është e pamundur të mos vihet re fakti se çdo vit gjithnjë e më shumë shoferë filluan të përdorin llamba LED për makinën. Duke zotëruar të njëjtat cilësi si LED për ndriçimin e shtëpisë, ato janë të disponueshme me opsione të ndryshme bazë (h1, h3, h7, h8, h10, etj.) Ato janë instaluar në fenerët e makinave, jo vetëm si drita mjegullore, por edhe si drita e ulët dhe rreze e lartë.
Ndoshta e vetmja pengesë që kanë llambat LED është kostoja e lartë. LED-et më të lira (LL) kushtojnë rreth 500 rubla, dhe kostoja e më të shtrenjtëve (SPOT) mund të arrijë në 5 mijë. Edhe pse gjithçka, siç thonë ata, është relative. Jetëgjatësia e konsiderueshme e llambave LED, shumëzuar me sasinë e energjisë elektrike të konsumuar, mund të jetë edhe më fitimprurëse sesa përdorimi i një llambë elektrike konvencionale.
