Ndonjëherë bateria e makinës mbaron shumë shpejt. Si rezultat, duhet të përdorni pajisje të ndryshme për të ndezur makinën. Sot, karikuesit e impulsit janë shumë të njohur. Sonar dhe Bosch konsiderohen si prodhuesit e tyre kryesorë.
Megjithatë, disa njerëz nuk kanë mundësi t'i blejnë këto pajisje sepse janë të shtrenjta. Në një situatë të tillë, mund të përpiqeni ta montoni vetë modelin. Për të kuptuar ngarkimin e pulsit, duhet të shikoni qarkun standard të pajisjes.
Skema e një modeli karikimi konvencional
Skemat e karikuesve të pulsit për bateritë e makinave përfshijnë një transformator me një qark magnetik, si dhe transistorë. Për të rregulluar tensionin, përdoren rregullatorët, të cilët janë të lidhur me modulatorët. Gjithashtu, qarku i ngarkuesit të pulsit përfshin shkas të veçantë. Detyra e tyre kryesore është të rrisin qëndrueshmërinë e tensionit. Te lidheshPajisja e karikimit ka kapëse. Direkt, vetë energjia elektrike furnizohet përmes kabllit.
Pajisja 6 V: diagrami dhe udhëzimet
Bërja e një karikuesi ndërrues 6V me duart tuaja është mjaft e thjeshtë. Për këtë qëllim është duke u ndërtuar një platformë e vogël për transformatorin. Është gjithashtu e nevojshme të përgatiten izoluesit paraprakisht. Vetë transformatori përdoret shpesh si një lloj fuqie. Përçueshmëria e tij aktuale është mesatarisht 6 mikron. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se sistemi është në gjendje të përballojë rritjen e rezistencës negative. Oscilatorët përdoren si lloj impulsi.
Kërkohet gjithashtu një tetrode lineare për funksionimin normal të instrumentit. Duhet të zgjidhet me një rreshtim. Disa ekspertë këshillojnë fuqimisht përdorimin e filtrave. Kështu, është e mundur të stabilizohet tensioni kur mbingarkesat e rrjetit kalojnë 20 V. Udhëzimet e funksionimit për ngarkuesin e pulsit janë shumë të thjeshta. Për të lidhur pajisjen kërkohen kapëse. Në këtë rast, spina duhet të futet në prizë.
Si të bëni një karikues 10V?
Skemat e ndërrimit të karikuesve për bateritë e makinave përfshijnë transformatorë me ulje. Ju duhet të filloni montimin e modelit me një kërkim për një transformator me cilësi të lartë. Në këtë rast, kërkohet një qark i fuqishëm magnetik. Izolatorët përfshihen gjithashtu në qarqet e ngarkuesve të pulsit për bateritë. Shumë ekspertë instalojnë rregullatorë me modulatorë. Kështu, treguesi i tensionit të hyrjes mund të zvogëlohet ose rritet. Në këtë rast, shumëvaret nga kapaciteti i baterisë së makinës.
Tetrotat direkt përdoren vetëm me pllaka. Rezistorët janë përdorur lloji i zgjerimit. Disa modifikime kanë nxitës. Këta elementë ndihmojnë për të përballuar ndërhyrjen me valë të shkurtër që ndodhin në një rrjet AC me një rritje të mprehtë në nivelin e frekuencës së orës.
komente të modelit 12V
Ngarkuesit pulsues për bateritë 12 V janë shumë të kërkuar në ditët e sotme. Nëse besoni në rishikimet e ekspertëve, atëherë transformatorët e uljes përdoren për të montuar modelin. Në këtë rast, do të kërkohet një oshilator me një përçueshmëri të lartë të rrymës. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se vetëm këmbëzat e shkurtimit janë të përshtatshme për modelet.
Tetroda, nga ana tjetër, përdoren tip linear. Parametri i lejuar i mbingarkesës në pajisje nuk kalon 15 W. Treguesi i rrymës së vlerësuar është mesatarisht 4 A. Bërthamat magnetike të modeleve janë instaluar prapa transformatorëve. Sidomos për ta, është e nevojshme të zgjidhni izolues me cilësi të lartë. Kërkohen kapëse për të lidhur karikuesin. Nëse u besoni ekspertëve, atëherë duhet të keni parasysh se do të jetë mjaft e vështirë t'i bëni vetë.
Modifikime njëfazore
Ju mund të bëni një karikues pulsi njëfazor me duart tuaja në bazë të një transformatori me ulje. Rregullatorët përdoren gjithashtu për montimin e tyre. Modulatorët në këtë rast janë të përshtatshëm vetëmlloji i ndërruar. Me izolatorë janë instaluar shkasat direkt. Disa ekspertë rekomandojnë gjithashtu përdorimin e jastëkëve të gomës.
Tetrodet zgjidhen me gjerësi bande të lartë. Rregullatorët janë instaluar mbi modulator. Rezistorët në këtë rast do të kenë nevojë për tre. Ata duhet të përballojnë tensionin nominal në rreth 10 V. Për të lidhur para, do t'ju duhen kapëse metalike.
Pajisje dyfazore
Ngarkuesi automatik me impuls dyfazor është mjaft i lehtë për t'u montuar. Sidoqoftë, në këtë situatë, një transformator i fuqisë nuk mund të shpërndahet. Gjithashtu, vetëm rezistorët e zgjerimit përdoren për montim. Treguesi i tensionit të hyrjes në rrjet, si rregull, nuk kalon 12 V. Tiristorët për modelet përdoren me izolues. Modulatori është instaluar drejtpërdrejt në rreshtim. Rregullatori në këtë rast është i përshtatshëm për llojin rrotullues. Qarqet magnetike përdoren për të kapërcyer ndërhyrjet. Pajisjet e këtij lloji lidhen përmes një teli. Ata gjithashtu mund të punojnë nga një rrjet 220 V. Kërkohen kapëse për t'u lidhur me bateritë.
Shqyrtime mbi modifikimin trefazor
Komentet e karikuesit me ndërrim trefazor nga ekspertët janë të mira. Avantazhi i modeleve është se ato janë në gjendje të përballojnë më shumë mbingarkesë. Në këtë rast, qarqet magnetike janë instaluar me një përçueshmëri prej 6 mikron. Rezistenca lineare përdoren për të stabilizuar tensionin e daljes. Në disa raste, instalohen edhe analoge të kodit. Megjithatë, ato nuk kanë një jetë të gjatë shërbimi.
Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet setensioni limit në pajisje duhet të rregullohet duke përdorur modulatorë. Ata janë instaluar menjëherë pas transformatorëve. Shkaktarët e prerësit përdoren për të kapërcyer ndërhyrjen magnetike. Shumë ekspertë për montimin e karikuesve rekomandojnë instalimin e filtrave. Këta elementë do të ndihmojnë në uljen e ndjeshme të parametrit të rezistencës negative në qark.
Përdorimi i transformatorit të pulsit PP20
Karikuesit e makinave (pulsi) me këta transformatorë janë të zakonshëm. Para së gjithash, duhet theksuar se voltazhi i tyre nominal nuk i kalon 10 V. Parametri i rrymës së funksionimit është mesatarisht 3 A. Oscilatorët për montimin e pajisjes përdoren shpesh me përçueshmëri të ulët.
Bërthamat magnetike në këtë rast janë instaluar në jastëkë. Rezistencat e zgjerimit përdoren shpesh. Për të rregulluar tensionin e vlerësuar, modulatorët përdoren si standard. Disa modifikime përdorin blloqe nxitëse. Për funksionimin normal të sistemit, tetroda lineare janë gjithashtu të domosdoshme. Është më mirë të blini kapëse për pajisjen veç e veç. Është shumë e vështirë t'i bësh ato vetë.
Përdorimi i transformatorëve PP22
Ngarkuesit (pulsi) me këta transformatorë janë mjaft të zakonshëm. Për të mbledhur në mënyrë të pavarur një modifikim, do t'ju duhet të gjeni një oshilator me cilësi të lartë. Gjithashtu transformatori dopunoni vetëm me një qark magnetik 3 mikron. Në këtë rast, rezistorët e tipit të zgjerimit janë më të përshtatshmet. Sidoqoftë, para së gjithash, është e rëndësishme të merreni me instalimin e rregullatorit. Për këtë qëllim, duhet të përdorni një modulator të ndërruar, i cili është i instaluar në rreshtim.
Tjetra, është e rëndësishme të merreni me transistorin gjysmëpërçues. Për të shmangur qarqet e shkurtra, shumë ekspertë rekomandojnë përdorimin e stabilizuesve. Ka shumë modifikime me një shtyllë në treg. Në këtë rast, voltazhi nominal do të jetë rreth 5 V. Rryma e funksionimit është afërsisht 4 A.
Pajisje karikimi me transformator PP30
Për të montuar karikues (puls) me transformatorët e treguar, do t'ju duhet një qark i fuqishëm magnetik. Në këtë rast, është më e përshtatshme të përdorni oshilatorin në 2 mikronë. Parametri i rezistencës negative në qark duhet të jetë mbi 3 ohmë. Pranë transformatorit është instaluar një qark magnetik. Kërkohen dy kunja për të lidhur modulatorin. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se është më e përshtatshme të përdoren rregullatorë të tipit rrotullues.
Shumë ekspertë rekomandojnë instalimin e rezistorëve në pjatë. E gjithë kjo do të zvogëlojë ndjeshëm rastet e qarqeve të shkurtra. Filtrat përdoren zakonisht për të stabilizuar tensionin. Blloqet e këmbëzës me këto zmadhime përdoren më shpesh si tip prerës. Megjithatë, ato janë të vështira për t'u gjetur këto ditë. Më shpesh, janë analoge operacionale që hasen. Tensioni nominal i qarkut ata janë të aftëpërballoj në 15 V.
Përdorimi i transformatorëve izolues
Transformatorët izolues janë shumë të rrallë. Problemi kryesor i tyre qëndron në përçueshmërinë e ulët të rrymës. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se ata janë në gjendje të punojnë vetëm me rezistorë kodi, të cilët janë të shtrenjtë në dyqan. Sidoqoftë, modelet kanë përparësi. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me rritjen e tensionit të vlerësuar në qark. Kështu, karikimi i një baterie makine nuk do të marrë shumë kohë.
Duhet të theksohet gjithashtu se këta transformatorë janë kompakt dhe nuk do të zënë shumë hapësirë në makinë. Tiristorët në këtë rast përdoren vetëm të tipit valor. Më shpesh ato instalohen në pllaka. Një izolant përdoret për bashkimin e modulatorit. Transistorët shumë ekspertë rekomandojnë fuqimisht përdorimin e llojit gjysmëpërçues. Në dyqan prezantohen me përçueshmëri të ndryshme. Si rezultat, parametri negativ i rezistencës në qark nuk duhet të kalojë 8 ohmë. Klipet përdoren për të lidhur pajisjen me bateritë e makinës.
Model me transformator KU2
Transformatorët e kësaj serie kanë përmasa të mëdha dhe janë në gjendje të punojnë vetëm me bërthama magnetike 4 mikron. E gjithë kjo sugjeron që për funksionimin normal të pajisjes do të kërkohen shkas. Me ndihmën e këtyre pajisjeve, do të jetë e mundur të stabilizohet tensioni i daljes. Gjithashtu, pranë transformatorëve do të duhet të instalohen dy filtra. Disa ekspertë rekomandojnë fuqimisht përdorimin e diodave zener. Megjithatë, këto pajisje janë në gjendje të punojnë vetëm me mbingarkesë të vogël në rrjet.
Rezistenca në këtë rast, ju mund të përdorni me siguri llojin e zgjerimit. Modulatorët me komutim përdoren për të rregulluar tensionin e daljes. Rregullatorët duhet të instalohen direkt përmes mbytjes. Nëse besoni në rishikimet e ekspertëve, atëherë transformatori për përdorim të sigurt duhet të vendoset në një rreshtim. Në këtë rast, kërkohen dy izolatorë. Transistori më i përdorur është tipi gjysmëpërçues.
Pajisje karikimi me transformator KU5
Ngarkuesit (pulsi) me transformatorët e treguar nuk janë shumë të kërkuar. Kjo është shkaktuar kryesisht nga tensioni i ulët i daljes. Kështu, ngarkimi i një baterie makine kërkon një kohë të gjatë. Sidoqoftë, nëse përdorni një oshilator të fuqishëm, atëherë situata mund të përmirësohet pak. Gjithashtu, shumë ekspertë rekomandojnë instalimin e rezistorëve të zgjerimit.
Në këtë rast, modulatori do të përshtatet vetëm me llojin e ndërruar. Disa modele kanë dioda zener me një pol. Megjithatë, në këtë situatë, transformatori mund të mos jetë në gjendje të përballojë ngarkesën e tepërt. Këmbëza përdoret shpesh si lloj prerëse. Për të luftuar ndërhyrjet me valë të shkurtra, filtrat janë të domosdoshëm. Klipet përdoren për të lidhur pajisjen me baterinë e makinës.
Modeli me mbytje të dyfishtë
Ngarkuesit me mbytje të dyfishtë (çelës) lejojnë që të përdoren më shumë se dy modulatorë. Kështu, mund të instalohen rregullatorë dixhital të tensionit. Në këtë rast, transformatorët zgjidhen më së shpeshti nga lloji i uljes. Oscilatorët drejtpërdrejtpërdorni në 3 mikron. Rezistorët, shumë ekspertë rekomandojnë instalimin e një lloji zgjerimi. Nga ana tjetër, analogët e kodit nuk do të jenë në gjendje të shërbejnë për një kohë të gjatë. Blloqet e tiristorit përdoren si në valë ashtu edhe në tip operativ.
Përmbledhje
Duke marrë parasysh të gjitha sa më sipër, duhet të theksohet se modifikimet trefazore konsiderohen më të njohurat. Për t'i mbledhur ato, duhet të jeni në gjendje të përdorni një ndezës. Pjesët për pajisjen duhet të blihen në dyqane të specializuara. Duhet të mbani mend gjithashtu për sigurinë kur lidhni pajisjen me rrjetin.
