Për të optimizuar mënyrat e funksionimit të motorit, nevojiten matje të sakta, të cilat mund të bëhen duke përdorur pajisje moderne - takometra elektronikë. Një mekanizëm i tillë me saktësi të lartë do të tregojë shpejtësinë këndore të boshtit të motorit, e cila shprehet në rpm. Me ndihmën e pajisjeve speciale, ju gjithashtu mund të përcaktoni shpejtësinë lineare të mekanizmit rrotullues, ajo shprehet në m / s. Tahometri elektronik përdoret me sukses në prodhim gjatë vënies në punë. Ndihmon për të kalibruar saktë motorin dhe për të rregulluar në mënyrë optimale sistemin e kontrollit. Departamentet e instrumentimit dhe kontrollit e përdorin në mënyrë aktive këtë pajisje në punën e tyre të përditshme.
Përveç kësaj, takometri elektronik përdoret me sukses në industrinë e automobilave. Ndihmon shoferët të monitorojnë shpejtësinë e motorit dhe të zgjedhin mënyrën më optimale të funksionimit të tij. Për shembull, gjatë ndryshimit të stinës ose gjatë një periudhe të ftohtë / të nxehtë, kjo pajisje bëhet një ndihmës i domosdoshëm, sepse zgjat jetën e makinës.
Kjo pajisje është përdorur prej kohësh në industritë më kritike ku është e nevojshme të kryhetkontroll i vazhdueshëm mbi shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të motorit elektrik, motorit me djegie të brendshme, turbinës, etj. Në ndërtimin e avionëve, një takometër elektronik është një nga instrumentet kryesore që kontrollon funksionimin e një motori turbo. Jeta e të gjithë ekuipazhit dhe pasagjerëve varet drejtpërdrejt nga dëshmia e tij. Dështimi i takometrit mund të çojë në katastrofë.
Le të shohim funksionimin e kësaj pajisjeje duke përdorur shembullin e një qarku të vogël që gjendet lehtë në rrjet. Çdo takometër elektronik duhet të marrë informacion nga një sensor që mat numrin e rrotullimeve të motorit ose shpejtësinë e tij lineare. Kjo arrihet me kontakt të drejtpërdrejtë të pjesës lëvizëse të pajisjes me boshtin e motorit ose në distancë duke përdorur sensorë induksioni ose lazer.
Në rastin tonë, 70-90 rrotullime të telit PEV-1, të mbështjellë në telin kryesor të ndezjes së makinës, luajnë rolin e një sensori induksioni, i cili përdor takometrin tonë elektronik të bërë vetë për punën e tij. Skema e lidhjes së telit është e thjeshtë - një fund i spirales shkon në tokë, dhe tjetri në qarkun e kontrollit. Pjesa tjetër e qarkut përbëhet nga një flip-flop që nxjerr një sinjal të dobishëm dhe ia kalon atë numëruesit të bazuar në kundër. Sasia e llogaritur për njësi të kohës
Pulseti jepen qarkut të përputhjes, gjë që e bën këtë informacion të qartë për treguesin dixhital. Cikli i funksionimit të pajisjes caktohet duke përdorur një multivibrator ose një gjenerator pulsi të bazuar në një element kuarci.
Një takometër i tillë elektronik mundkanë një shumëllojshmëri të gjerë opsionesh. Për zbatimin e tij përdoren zgjidhje të tjera. Pjesa llogaritëse mund të ndërtohet mbi bazën e një mikroprocesori. Kjo është praktikë e mirë në shkrimin e programeve për ta bërë atë të funksionojë. Në këtë rast, është më mirë të përdorni mikroprocesorë me aftësi për të riprogramuar. Kur dizajnoni, mos harroni për imunitetin ndaj zhurmës së pajisjes.
