Releja e impulsit përdoret më gjerësisht në fushën e automatizimit të hekurudhave. Një pajisje e tillë ndërron rrjetet dhe qarqet e kontakteve të saj me kapacitete të ndryshme nën ngarkesa të një natyre të ndryshme - induktive, kapacitore, aktive ose kombinime të tyre. Bobinat e stafetës mund të lidhen me kabllo ose linja ajrore, qarqe gjurmësh, të cilat kanë nivele të larta të llojeve të ndryshme të ndërhyrjeve dhe i nënshtrohen shkarkimeve të rrufesë.
Releja e impulsit përdoret në sistemet dhe rrjetet e automatizimit hekurudhor kryesisht si një marrës i impulseve të qarqeve të pistave që kontrollojnë linjat hekurudhore në faza dhe stacione. Në kushte të vështira dhe të paqëndrueshme, detyra kryesore e kësaj pajisjeje është një funksionim i qartë dhe i besueshëm pa probleme në fushën e telemekanikës dhe automatizimit hekurudhor për të garantuar sigurinë e punës dhe trafikun e trenave. Releja e impulsit është gjithashtu e instaluar si në kabinete speciale të panxehta, ashtu edhe në dhomat e stafetës me ngrohje të përshtatshme.
Le të shqyrtojmë më në detaje pajisjen e një pajisjeje të tillë. Parimi i funksionimit të stafetës së tipit të pulsit dheDizajni i pajisjes bazohet në elementë të tillë si një magnet i përhershëm, një spirale me një armaturë të vendosur brenda me kontakte lëvizëse, katër pjesë polesh të një qarku magnetik dhe vida rregulluese. Spiranca është e fiksuar në një bazë metalike. Releja e impulsit të tipit prizë ka një sistem kontakti të përbërë nga kontakte fikse dhe të lëvizshme. Një sistem i tillë është projektuar për disa dhjetëra miliona operacione komutimi me një rrymë deri në disa amper dhe një tension prej disa dhjetëra volt. Të gjitha pjesët e stafetës janë nën një kapak transparent me një dorezë.
Rele impulsi me përmasa të vogla përdoret si stafetë udhëtimi në qarqet e impulseve të pistave që veprojnë me rrymë alternative. Në të, brenda kutisë, ka një panel me një ndreqës prej katër diodash silikoni. Një pajisje e tillë ka disa të meta: një masë dhe dimensione të mëdha (më shumë se dy kilogramë është shumë për një pajisje të tipit mbrojtës ose rregullues).
Për momentin, si stafetë kryesore në automatizimin hekurudhor, përdoret një stafetë e lirë me një kontakt ndërrimi duke përdorur një çelës magnetik prej kallami me merkur (kontakt i mbyllur).
Çelësi Reed janë susta kontakti të bëra nga një material i veçantë magnetik dhe të vendosura në një ampulë xhami. Kjo ampulë ose është e mbushur me një gaz inert ose e fshesë me korrent për të zvogëluar mundësinë e ndezjes ose korrozionit të kontakteve. Një stafetë impulsi me një kontakt të mbyllur ka anët e tij pozitive, si p.shmadhësi e vogël, kosto e ulët, shpejtësi e lartë, funksionim i lehtë, besueshmëri e lartë. Megjithatë, ka edhe disa disavantazhe. Për shembull, një stafetë e tillë është e vështirë për t'u përdorur në dimër për shkak të efektit të temperaturave të ulëta në merkur. Prandaj, për një pajisje të tillë si një stafetë impulsi me një ndërprerës kallami, kërkohet ngrohje shtesë e jashtme.
