DVR-të si Mystery MDR-650 janë pjesë përbërëse e çdo makine. Ato janë krijuar për të kapur gjithçka që ndodh në rrugë. Për funksionalitetin e këtij modeli do të mësoni nga artikulli.
Kultura e veglave
Për shkak të zhvillimit të progresit teknologjik, qytetet e mëdha mbingarkohen çdo ditë me flukse makinash. Fatkeqësisht, rrugët, autostradat dhe kryqëzimet nuk po ndërtohen aq shpejt sa po rritet numri i pronarëve të makinave.
Kjo çon në një kolaps transporti në qytetet e mëdha dhe orët komplekse të bllokimeve të trafikut nuk janë rezultati më i keq i një procesi të tillë industrial. Mundësia e një aksidenti rritet ndjeshëm. Dhe bëhet gjithnjë e më e vështirë për shoferin të provojë rastin e tij dhe të ndëshkojë fajtorin. Sidomos nëse ky i fundit është larguar nga vendi i ngjarjes.
Në kushte të tilla lindi kultura e vëzhgimit masiv me video. Është e vështirë të imagjinohet në Rusinë moderne një automobilist, një banor i një qyteti të madh, pa një autoregjistrues si Mystery MDR-650 ose ndonjë tjetër. Përdorimi i pajisjeve të tilla është bërë po aq i natyrshëm sa larja dhelani dhëmbët.
Rreth Mystery MDR-650
Udhëzimet e manualit të DVR-së përshkruan të gjithë shkathtësinë e sistemit: ka një regjistrim ciklik në një kamerë të vetme me një kënd shikimi 120°, i cili mund të rrotullohet 180°. Videoja është regjistruar në rezolucion 1280 × 960.
Videot regjistrohen për 3, 5, 10 dhe 15 minuta. Midis tyre ka një hendek prej rreth 3 sekondash. Skedarët ruhen në formatin avi. Xhirimi kryhet në modalitetin e ditës dhe të natës.
Ky model është i pajisur me një bateri të integruar 500 mAh të rikarikueshme, megjithatë, ai mundësohet gjithashtu nga rrjeti në bord i automjetit.
Mystery MDR-650 ka ekranin e tij prej dy inçësh për të parë pamjet. Ju gjithashtu mund ta lidhni pajisjen tuaj me një kompjuter nëpërmjet një kabllo USB për të parë videot në një ekran më të gjerë.
Montues standard - në filxhan thithës. Produkti ka përmasa të vogla - vetëm 50 × 97 × 22 mm.
Përgjigje pozitive
DVR Mystery MDR-650 ka fituar vëmendjen e shoferëve për shkak të lehtësisë së përdorimit dhe kostos së ulët. Shqyrtimet e përdoruesve vunë re se produkti ia vlen paratë, regjistrimi është i mirë, pa ngrirje dhe përplasje, numrat e makinave janë të dukshëm si gjatë ditës ashtu edhe në errësirë.
Shumë njerëz janë të kënaqur me veprimet minimale për të ndezur dhe fikur pajisjen: shoferi sapo futet në makinë, fut produktin në çakmak dhe regjistrimi fillon. Nxjerr nga ajo - fiket. Nuk ka çelësa kompleksë dhe të vështirë për t'u arritur që duhen gjetur disi në kasë.
Kënaq drejtuesit dhe aftësinë për të kthyer kamerën për të shkrepur si pjesën e brendshme të makinës ashtu edhe inspektorin e policisë rrugore kur ai i afrohet derës së shoferit.
Komente negative
Pavarësisht se sa i mirë është modeli, ai ka edhe të metat e veta. Fatkeqësisht, ka më shumë vlerësime negative për Mystery MDR-650 sesa ato pozitive. Për shembull, shumë venë re se pajisja ndalon së funksionuari pas disa orësh funksionimi, ngrin dhe fiket.
Shumë ankohen për cilësinë e dobët të videos, gjë që është në kundërshtim me reagimet pozitive për të. Vihet re se kur ndizet, ngarkon ajrin e marrësit të radios me ndërhyrje. Kupa e thithjes nuk është e besueshme, kështu që ju duhet të duroni faktin që pajisja bie periodikisht nga xhami i përparmë.
Përsa i përket nëse targat janë të dukshme, vihet re se ato mund të shihen vetëm në dritën e ditës në distancë të afërt në modalitetin e pauzës. Natën do të jetë e dukshme vetëm shkëlqimi. Vihet re se intervali midis hyrjeve nuk është aspak 3 sekonda, siç thuhet në përshkrimin e produktit, por të gjitha 10.
Politika e çmimeve
Kostoja është e ulët: nga 2000 në 3000 rubla. Në parim, Mystery MDR-650 ia vlen paratë e tij - një pajisje e lirë, jo modeste me një grup të kufizuar funksionesh dhe aftësish.
Rezultati
Duke përmbledhur, duhet thënë se vegël nuk është aq e mirë. Është më mirë të shtoni pak para dhe të blini një model që e ka provuar vetentregu i veglave video. Përveç kësaj, një interval i tillë ndërmjet regjistrimit të videos është i mbushur me faktin se detajet e aksidentit mund të mos filmohen.
Për të shmangur incidente të tilla, rekomandohet të blini një model me një sensor goditjeje të integruar. Një emër tjetër është G-sensor. Moduli fillon automatikisht regjistrimin kur ka një rritje të mprehtë të presionit në makinë. Skedari zhvendoset në një drejtori të mbrojtur nga shkrimi. Funksioni regjistron kohën para ndodhjes së një aksidenti trafiku dhe pas (e konfigurueshme në opsionet). Kështu, sulmuesi nuk do të mbetet i pandëshkuar, sepse informacionet për të do të regjistrohen në kamera.
Përveç kësaj, veçoritë e dobishme janë: anti-radar, navigator GPS dhe funksioni i alarmit të gjumit. Kjo e fundit nuk është veçanërisht e rëndësishme në qytet, përdoret më shpesh nga kamionistët në distanca të gjata.
Kur zgjidhni një produkt, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje pranisë së teknologjisë WDR. Falë kësaj, cilësia e të shtënave në errësirë është përmirësuar. Me mungesë drite, qoshet e errëta ndriçohen, dhe ato të ndritshme janë pak të hijezuara. Si rezultat, kur lëviz gjatë ditës, imazhi nuk bëhet "i mbiekspozuar" nëse rrezja e diellit godet lentet, dhe natën nuk rezulton shumë e errët. Numrat e makinave po bëhen mjaft të lexueshme.
Megjithatë, modele të tilla janë shumë më të shtrenjta, por shpenzimet e tilla do të jenë plotësisht të justifikuara. Megjithëse do t'ju duhet të shpenzoni shumë para për një vegël të besueshme, ajo do të jetë më e dobishme sesa një mostër e lirë që nuk do të zgjasë shumë dhedo të qëndrojë në heshtje diku në një kosh plehrash ose do t'i shitet nga dora për gjysmën e çmimit një shoferi të pafat. Kështu që mendoni dy herë përpara se të blini një DVR në makinën tuaj.
