Reklamat tranzite (brenda dhe jashtë automjeteve) është rritur me shpejtësi gjatë viteve të fundit. Fillimisht u krahasua me reklamat e jashtme, por në procesin e nisjes së projekteve reklamuese u bë e qartë se ky është një lloj reklamimi më vete me karakteristikat e veta.
Koncepti dhe veçoritë e reklamimit në transport
Dallimi themelor midis reklamimit transit dhe atij të jashtëm është në pozicionin e paraqitjes. Në rastin e parë, bartësi i mesazhit reklamues është në lëvizje, në rastin e dytë është statik.
Ky ndryshim ndikon shumë në perceptimin e informacionit reklamues, duke krijuar probleme në rastet kur konsumatori duhet të lexojë tekst të vogël në layout. Lëvizja e transportit nuk ju lejon gjithmonë të kuptoni thelbin e mesazhit.
Karakteristikat e reklamave transit janë si më poshtë:
- shkëlqim dhe dukshmëri;
- përballueshmëria e çmimit;
- ekspozim i shkurtër por i përsëritur;
- efikasitet me një periudhë të gjatë vendosjeje;
- shkurtësi e mesazhit;
- krijon "zhurmë" vizuale të rrugës në nivel të lartësasia;
- kohë e kufizuar e transportuesit të mesazheve në itinerar (mirëmbajtje e planifikuar, prishje, ndërprerje, etj.).
Shpërndarja në shkallë të gjerë e reklamave në natyrë ka çuar në nënshkrimin e ligjeve lokale për të ndaluar tabelat e jashtme në disa zona. Para së gjithash, ka të bëjë me qendrat historike të qyteteve të mëdha, të cilat përmbajnë audiencën e synuar më të dëshirueshme për reklamuesit. Programet e zbukurimit urban krijojnë probleme për bizneset për të tërhequr klientët. Situata aktuale i dha shtysë zhvillimit të kanaleve alternative të promovimit, kryesisht reklamat në transport.
Kur nis reklamat në transport, ekspertët këshillojnë të merret parasysh një veçori e tillë që në fazën fillestare reklamuesi të përballojë koston jo vetëm për marrjen me qira të sipërfaqes së automjetit, por edhe për aplikimin e materialit reklamues. Për këtë arsye, periudha standarde e vendosjes në transport konsiderohet të jetë 6 muaj. Mund të negociosh një periudhë më të shkurtër me agjencinë e reklamave transit, por kostoja e tërheqjes së një klienti në këtë rast rritet shumë, duke ulur efektivitetin e promovimit.
Sezonaliteti i transportit
Dallimi tjetër midis reklamave në transport, kryesisht vendosje të jashtme, është sezonaliteti i përdorimit. Kur filloni reklamat tranzit, është e nevojshme të merren parasysh nuancat e kushteve të motit në rajon në mënyrë që automjeti të mos mbulohet me një shtresë papastërtie. Shitësit e reklamave premtojnë të monitorojnë vazhdimisht pamjen e transportit, ta pastrojnë rregullisht atë nga ndotja. Shumica e agjencive i kryejnë me besnikëripremton, por në sezonin e reshjeve të vazhdueshme dhe reshjeve të zgjatura të borës, të gjitha përpjekjet nuk japin rezultatin e dëshiruar.
Llojet e reklamave në transport
Llojet e reklamave transit dallohen në varësi të vendndodhjes së vendosjes:
- vetura brenda;
- vetura të jashtme;
- sonic;
- ekrane të lehta;
- shtypje e produkteve në transport;
- në objektet e transportit (ndalesa, stacione, stacione treni).
Është e zakonshme të vendosni afishe të formateve të ndryshme brenda ndarjeve të pasagjerëve në zonat e hyrjes/daljes së pasagjerëve, përballë sediljeve, në stendat e përcaktuara posaçërisht.
Reklamimi i transportit në natyrë ka formatin e lyerjes ose një film të veçantë që aplikohet në sipërfaqen e transportit. Ngjitja aplikohet në të gjithë sipërfaqen e mjetit (automjetit), në pjesën e mesme ose në fragmente të zgjedhura. Vendndodhja e paraqitjes varet nga veçoritë e modelit të automjetit.
Reklamat e aeroplanit
Një lloj relativisht i ri i reklamave transit është vendosja e një mesazhi reklamues në aeroplanë dhe aeroporte. Kjo pamje është më e sakta, duke ju lejuar të zgjidhni audiencën e ndikimit. Avantazhi absolut në kohëzgjatjen e ekspozimit, sepse fluturimi zgjat me orë të tëra, dhe objektet për vëmendje janë shumë të kufizuara. Transportuesit e mesazheve reklamuese janë mbështetësit e kokës, ngjitësit, zarfat për bileta, kartat e imbarkimit, produktet e printimit.
Ofrohen pasagjerët e avionëveproduktet e printuara për studim gjatë fluturimit, vendosini në xhepat e sediljeve. Pasagjerët i studiojnë këto materiale gjatë fluturimit dhe i marrin me vete për shkak të bukurisë së shkëlqimit, duke rritur kështu efektivitetin e promovimit të reklamave.
Unikiteti i audiencës së synuar tërheq vëmendjen e shumë reklamuesve, pasi shumica e pasagjerëve të avionëve përfshihen në grupin e popullsisë aktive të sigurt financiarisht. Është ky segment që ka një fuqi të lartë blerëse dhe është me interesin më të madh për reklamuesit.
Reklamim në Aeroport
Vendosja në aeroport karakterizohet gjithashtu nga kontakti i zgjatur me mesazhin reklamues. Udhëtarët kalojnë shumë kohë duke pritur për një fluturim dhe i kushtojnë shumë më tepër vëmendje mjedisit për shkak të hapësirës së mbyllur. Një tipar dallues i këtij lloj reklamimi është vazhdimësia e tij.
Fluturimet e avionëve shpërndahen në mënyrë të barabartë gjatë kohës së ditës, gjë që siguron përditësim të vazhdueshëm të audiencës së synuar 365 ditë në vit gjatë gjithë kohës. Zonat kryesore për vendosje: panele plazma, kuti ndriçimi, broshura dhe revista, ura televizive. Ndonjëherë më shumë projekte kreative nisen duke përdorur arkitekturën e vetë aeroportit. Një shembull është dekorimi i kolonave me bateri të lehta.
Zonat më efektive për promovim në aeroplanë dhe aeroporte njihen si destinacione interesante për udhëtarët dhe biznesmenët. Këto zona përfshijnë shërbime turistike, hotele dhe ekskursione,shërbime bankare, mbështetje biznesi dhe konferenca. Për më tepër, promovimi i mallrave të konsumit premium është mjaft efektiv. Shembuj të këtij segmenti janë reklamat për produkte farmaceutike, ushqimore, kozmetike, makina, etj.
Kosto e shërbimeve
Kostoja e vendosjes përcaktohet nga faktorë të tillë si madhësia e paraqitjes, vendndodhja e saj, numri i automjeteve, dizajni, periudha e vendosjes.
Përveç kësaj, kostoja varet nga rajoni dhe veçoritë lokale. Në Moskë, akomodimi i brendshëm mund të porositet me një kosto prej rreth 350 rubla. për formatin A3, marka e jashtme prej 10 m2do të kushtojë 12,000 rubla, dhe marrja me qira e hapësirës për këtë mesazh do të kushtojë 27,000 rubla. në muaj.
Reklamimi tranzit në Minsk do të kushtojë një kosto krejtësisht të ndryshme. Çmimet mesatare: marka e jashtme prej 3 m2fillon nga 1200 rubla, dhe një qira mujore është 2100 rubla. Akomodimi brenda një transporti A4 mund të gjendet për 450 rubla. në 150 automjete për një periudhë prej 2 javësh.
Kostoja e vendosjes në aeroplanë dhe aeroporte është mjaft e lartë, por veçantia e audiencës së ndikimit paguan shpenzimet e reklamuesit.
efektiviteti i ndikimit
Bazuar në avantazhet, disavantazhet dhe karakteristikat e reklamave transit, dallohet një listë e zonave të rekomanduara për promovim duke përdorur këtë kanal:
- Prodhuesit dhe markat kryesore.
- Organizatat e riparimit dhe ndërtimit.
- Dyqane automobilash dhe materialesh ndërtimi.
- Agjencitë në fushën e turizmit dhepasuri të paluajtshme.
- Klubet e fitnesit.
- Institucione për rekreacion dhe argëtim.
Kujdes këshillohet të përdorni reklamat transit për të promovuar mallra luksoze dhe premium, bizhuteri.
Ndërtimi i kërkesës për strehim
Kërkesa për përdorimin e reklamave në transport është rritur me shpejtësi vitet e fundit. Reklamuesit po përpiqen të gjejnë kanale të reja ndërveprimi me klientët dhe tregu po përgjigjet me një ofertë në rritje shërbimesh.
Tërheqja e klientëve kryhet me njoftim të drejtpërdrejtë të mundësisë së vendosjes, dërgimit të ofertave komerciale për reklamuesit kryesorë në rajon, thirrje të ftohta në bazën e kompanive ekzistuese. Kanali i fundit i promovimit është shumë më i vështirë se të tjerët.
Skenari i thirrjeve të ftohta të reklamave transit duhet të jetë i shkurtër, por duhet të përfshijë përfitimet kryesore të kanalit të promovimit. Reklamuesit janë të interesuar të tërheqin klientët dhe një ofertë e re, nëse paraqitet në mënyrë korrekte, do të jetë interesante për ta. Rezultati përfundimtar i një tërheqjeje të tillë do të varet kryesisht nga kompetenca dhe baza motivuese e një tregtari telekomunikues, prandaj, kur përdorni një kanal të tillë promovimi, kursimi në këto pika është i papranueshëm.
