Para se të bëni izolimin e zërit në makinën tuaj, duhet të vendosni për qëllimin e tij. Është bërë nga shoferët për të hequr qafe kërcitjet, për të rritur shkallën e rehatisë, si dhe për të përmirësuar tingullin e muzikës në kabinë. Për më tepër, zgjedhja e materialit varet nga qëllimi i izolimit të zërit. Nëse buxheti juaj është i kufizuar, atëherë nuk duhet të ndërmerrni punë në të gjithë makinën menjëherë (veçanërisht nëse do të bëni gjithçka vetë). Është shumë më mirë të bëni gjithçka pjesë-pjesë, duke përmirësuar gradualisht aftësitë tuaja.
Mjete dhe materiale për punë
Do t'ju duhet një arsenal i caktuar mjetesh për ta bërë vetë punën. Këtu është vetëm një listë mostër:
- Ndërtimi i tharëses së flokëve. Mos përdorni asnjë produkt për stilimin e flokëve të bërë në shtëpi pasi nuk do të sigurojë nxehtësinë e nevojshme.
- rulqepje, me të cilën shtrohet dhe nivelohet në sipërfaqe materiali izolues i zërit.
- Gërshërë të mëdha për të prerë materiale. Mund t'ju duhet gjithashtu një thikë e mprehtë.
- Frymë e bardhë, hollues, vajguri - ndonjë nga këto degreasers.
Sigurisht, mund t'ju duhet ndonjë mjet në këtë proces. Prandaj, gjithçka duhet të jetë në dorë. Tani ia vlen të merren parasysh të gjitha llojet e materialeve izoluese të zërit. Kjo është e rëndësishme të dini përpara se të bëni izolimin e zërit me duart tuaja në makinë.
Vibroplast argjendi dhe ari
Material elastik, fleksibël, që thith dridhjet. Është një material vetëngjitës, në pjesën e jashtme të të cilit aplikohet letër alumini. Ka shenja në formë katrore 5x5 cm. Falë këtij shënjimi mundësohet prerja e fletëve të mëdha në elementë të madhësisë dhe formës së kërkuar.
Ky material është i papërshkueshëm nga uji, nuk dekompozohet nën ndikimin e faktorëve të jashtëm, kryen funksionet e antikorozionit dhe ngjitësit. Instalimi i tij është i lehtë, pavarësisht nga terreni. Ngrohja e sipërfaqes nuk nevojitet, pa defekte përshtatet në elementët e ftohtë të trupit të makinës. Masa e izolimit të zërit nuk është më shumë se 3 kg / sq. m., trashësi e qëndrueshme 2 mm. Koeficienti i humbjes (mekanik) në rangun 0,25…0,35.
Dyert, çatia, anët e trupit, dyshemetë e brendshme, një mburojë që ndahet nga ndarja e motorit, kapaku dhe kapakët e bagazhit mund të shkurtohen me një material të tillë. Lloji Vibroplast "Gold" është shumë i ngjashëm me atë të përshkruar më sipër, por ka dallime. Një metër katror material ka një masë për kilogram më shumë, pasi trashësia është 2.3 mm. Humbjet mekanike janë rreth 0,33. Meqenëse ky material është më i trashë, cilësia e izolimit të zërit është më e mirë, të gjitha tingujt e jashtëm zhduken.
Bombë B-Mast
Ky material është gjithashtu thithës i dridhjeve. Ndërtimi me shumë shtresa përbëhet nga disa shtresa, e jashtme është një fletë me bazë alumini. Përbërjet bituminoze dhe gome - shtresa e dytë dhe e tretë. Kur kryeni instalimin e këtij materiali, duhet të ngrohni sipërfaqen në një temperaturë prej të paktën 40 gradë (në mënyrë më efektive - deri në 50). Meqenëse është e pamundur të bësh izolimin e zërit të një makine me duart tuaja pa ngrohje, ju duhet një tharëse flokësh të mirë.
"Bi-Mast" nuk thith lagështinë, konsiderohet si materiali më i mirë izolues ndaj vibrimit sot. Ka efikasitetin më të lartë. Vlen të përmendet se faktori i humbjes është afërsisht 0.5! Por masa e materialit është mjaft e madhe - 6 kg / sq. m., trashësia - 4,2 mm. Ideale për përgatitjen audio të altoparlantëve. Ata përpunojnë harqet e rrotave, zonat mbi boshtin e makinës dhe silenciatorin, një mburojë midis ndarjes së pasagjerëve dhe ndarjes së motorit.
Splen 3004, 3008, 3002
Një material izolues i zërit që është veshur me një ngjitës. E veçanta e tij janë cilësitë e larta të izolimit termik. Montim i lehtë në sipërfaqe të lakuar dhe vertikale. I papërshkueshëm nga uji, rezistent ndaj mjediseve agresivedekompozohet dhe pesha është më pak se 0,5 kg/sq. m., me trashësi 4 mm. Temperatura e funksionimit është në intervalin -40 … + 70 gradë. Ky material përpunon mburojën midis ndarjes së pasagjerëve dhe ndarjes së motorit, harqeve të rrotave, tuneleve, dyerve. Para se të bëni siç duhet izolimin e zërit, duhet të studioni të gjitha llojet e materialeve.
Në shitje mund të gjeni edhe "Splen" me një indeks 3008, i cili ka një trashësi prej 8 mm, dhe gjithashtu 3002 - ka 2 mm. Siç mund ta shihni, shifra e fundit është vlera e trashësisë së materialit. Ky material është ngjitur pas izolimit të dridhjeve (diskutuar më lart). Në mënyrë që lidhjet të jenë të forta, është e nevojshme të pastrohen dhe degresohen sipërfaqet. Temperatura optimale e sipërfaqes është në intervalin 18..35 gradë. Nëse është më e ulët, atëherë vetitë e materialit humbasin. Ju lutemi vini re se aplikimi i "Splen" duhet të bëhet pa tension, pasi mund të dëmtohet.
Antiskrip "Bitoplast"
Për të hequr qafe kërcitjet, kërcitjet në kabinë, përdoret ky material që thith zhurmën. Bazohet në shkumë poliuretani, gjithashtu ka një shtresë ngjitëse dhe një copë litari të mbrojtur kundër ngjitjes. I papërshkueshëm nga uji, i qëndrueshëm, nuk i nënshtrohet kalbjes dhe dekompozimit, izolimit të zhurmës, ai gjithashtu ka vetitë e një izoluesi të nxehtësisë. Për më tepër, ajo nuk i humbet vetitë e saj edhe në kushtet e Veriut të Largët. Me një trashësi prej 0,5 cm, masa e materialit është vetëm 0,4 kg / sq. m. Ka një shumëllojshmëri dhe dyfishin e trashësisë (10 mm), të quajtur "Bitoplast-10". Nuk është e vështirë të bësh izolimin e zërit të një makine me këtë material. Dhe një plus i madh - merrni izolim termik.
Theks-10
"Accent-10" përbëhet nga një film me shtimin e metaleve, i cili ndodhet në një shkumë poliuretani fleksibël. E fundit ka një shtresë ngjitëse. Ky material është i papërshkueshëm nga uji dhe jo i ndjeshëm ndaj dekompozimit, përdoret gjithashtu si izolues i nxehtësisë. Si rregull, përdoret si material thithës i zërit dhe izolues i nxehtësisë. Mund të thithë afërsisht 90% të zhurmës. Trashësia është vetëm 10 mm, dhe pesha nuk është më shumë se 0,5 kg / sq. m Temperatura e funksionimit varion nga -40.. + 100 gradë. Përpunuar duke përdorur kapakun dhe kapuçin e bagazhit "Accent-10", si dhe ndarjen midis dhomës së pasagjerëve dhe ndarjes së motorit.
Madeleine
Shërben si vulë por shpesh përdoret si material dekorativ pasi bazohet në pëlhurë të zezë. Trashësia - jo më shumë se një milimetër e gjysmë, nga njëra anë - një përbërje ngjitëse, si dhe mbrojtje kundër ngjitjes. Përdoret për të përpunuar boshllëqet në elementët dekorativë të trupit dhe të brendshëm, pult, kanalet e ajrit. Vlen të përmendet se këto materiale janë më të zakonshmet, cilësia e tyre është në një nivel të lartë. Por në shitje mund të gjeni produkte të ngjashme nga prodhues të ndryshëm. Dhe çmimet e tyre mund të ndryshojnë ndjeshëm. Sigurisht, praktika tregon se me një çmim të ulët ju merrni të njëjtën cilësi. Por nëse keni pyetur veten se si të bëni izolimin e zërit nga fqinjët (në oborr, në rastin e një gardh metalik), atëherë mund të zgjidhni çdo material të disponueshëm.
Kryerja e punës për izolimin e zërit të kapakut
Ju lutemi, vini re se pas izolimit të zërit të kapakut, nuk do të shpëtoni nga zhurma e motorit. Është bërë vetëm për të mbajtur ngrohtë në dimër. Izolimi i kapuçit bëhet duke përdorur Vibroplast dhe Accent, të diskutuar më sipër. Gjëja më e rëndësishme është të merret parasysh masa e të gjithë materialit. Nëse është shumë i madh, do të ndikojë në funksionimin e pezullimit të përparmë. Është e qartë se sa më i ashpër të jetë dimri, aq më e trashë është e dëshirueshme të bëhet shtresa. Por, nga ana tjetër, nuk duhet harruar për izolimin termik "vendas". Nuk duhet hedhur, më së miri do të ishte që e reja të shërbejë si ndihmë për ekzistuesin.
Izolimi i dyerve të makinave
Këtu ndodh zhurma e jashtme që vjen nga lëvizja e makinës. Por vlen gjithashtu të thuhet se altoparlantët e përparmë të vendosur në dyer tingëllojnë shumë më bukur me izolimin e zhurmës me cilësi të lartë. Do të jetë e mjaftueshme të vendosni një material - "Vibroplast" ose analogët e tij. Sasia e materialit total varet drejtpërdrejt nga zona e mbulimit dhe trashësia e metalit. Por nuk është e nevojshme ta bëni derën shumë më të rëndë - menteshat do të fillojnë të varen dhe bravat do të shemben. Ja se si të izoloni derën e makinës nga zëri. Gjëja kryesore është të ruash normën, të mos e teprosh dhe të mos bësh më pak.
