Marrësit e magnetofonëve modernë të radios mund të ofrojnë marrjen e transmetimeve të radios FM për informacion dhe argëtim. Zgjedhja e saktë e antenës përcakton kryesisht cilësinë e dëgjimit të transmetimeve radio në stereo. Kjo vlen si për radiot fikse ashtu edhe për pajisjet e instaluara në automjete. Antenat e kësaj të fundit duhet të sigurojnë funksionimin e qëndrueshëm të radios kur ndryshojnë kushtet e marrjes kur makina është në lëvizje.
Antena aktive dhe pasive
Veçoritë e projektimit të pajisjes së antenës përcaktojnë cilësinë e sinjalit të radios së marrë. Antenat quhen aktive, të cilat përfshijnë përforcues elektronikë shtesë të sinjalit të marrë. Përforcimi ndodh nga elementë aktivë - transistorë. Për funksionimin e tyre, kërkohet një burim shtesë i tensionit konstant. Ushqimiamplifikatorët e antenave të palëvizshme për radion kryhen nga tensioni i përshtatësit të përfshirë në dorëzim. Pajisjet e antenave të instaluara në automjete përdorin tensionin e baterisë ose të alternatorit të motorit.
Antenat, në të cilat përforcimi i sinjalit kryhet vetëm për shkak të vendimeve kompetente të projektimit të projektuesit, quhen pasive. Mund të themi se një pajisje antene aktive përbëhet nga një antenë pasive dhe një përforcues që kompenson dobësimin e sinjalit në kabllon e antenës.
Radiotë fikse
Antenat për këtë klasë marrësish janë bërë në përputhje me të gjitha rregullat që lidhen me teorinë e krijimit të pajisjeve ushqyese antenash. Këto përfshijnë kryesisht korrespondencën e dimensioneve gjeometrike të vibratorëve me gjatësinë e valës së marrë. Raporti ¼ zgjidhet për të nxjerrë frekuencën e stacionit radio me interes nga ajri. Për brezin FM, kjo vlerë është 0,75 metra. Dimensionet e dhomës për antenat e brendshme lejojnë dizajne të drejtuara me vetëpërfitim të lartë.
Opsionet e antenës së makinës
Kur zgjidhni një pajisje antene për një radio makine, duhet të vendosni për mënyrën e montimit të saj në makinë. Antenat e radios së makinave mund të jenë të jashtme dhe të brendshme. Nga jashtë, antena mund të ngjitet mekanikisht në çati (nga hendek) ose në parakolpin e pasmë. Një vibrator aktiv me valë çerek, i bërë në formën e një shufre metalike të fortë, ju lejon të siguroni cilësinë më të mirë të pritjes përkrahasuar me llojet e tjera të antenave të makinave.
Antena e prerë teleskopike lejon, duke ndryshuar gjatësinë e vibratorit, të sigurojë marrjen optimale të stacionit të zgjedhur. Ndryshimi i madhësisë gjeometrike kryhet nga një motor i veçantë. Funksionimi i tij kontrollohet nga shoferi me një buton brenda kabinës. Prania e një pajisjeje elektrike shtesë zvogëlon besueshmërinë e antenës së tipit teleskopik.
Përdorimi i një magneti është mënyra më e lehtë për të siguruar antenën në një sipërfaqe të jashtme. Kjo nuk ndikon në rezistencën ndaj korrozionit të veshjes së makinës. Disavantazhi kryesor është ndjeshmëria e ulët e antenës në brezin FM për shkak të gjatësisë së pamjaftueshme të kunjit kryesor të vibratorit. Të gjitha antenat e konsideruara kanë një model rrezatimi rrethor dhe nuk kanë veti selektive. Fitimi i tyre është afër unitetit.
Antenat radio në makinë shpesh pajisen me një përforcues sinjali.
Fitimi i përgjithshëm i këtij lloji të pajisjes së antenës përcaktohet nga amplifikuesi. Ai vepron si për sinjalin e dobishëm ashtu edhe për interferencën në frekuencën e funksionimit. Vendndodhja e antenave të brendshme është xhami i përparmë i makinës në anën e pasagjerit. Mbërthimi bëhet me shirit ngjitës të dyanshëm (shirit ngjitës).
Antenë lidhëse
Për të lidhur pajisjet e antenës pasive me magnetofonët radio, përdoret një lidhës me frekuencë të lartë të shënuar ANT. Silidhni antenën me radion nëse përmban një përforcues sinjali shtesë? Në rastin e përdorimit të një marrësi të palëvizshëm, fuqia për përforcuesin e antenës mund të furnizohet nga përshtatësi i furnizuar përmes lidhësit me frekuencë të ulët në trupin aktiv të antenës. Kablloja e antenës është e lidhur me lidhësin ANT me frekuencë të lartë të radios.
Nëse nuk ka lidhje shtesë të energjisë, duhet të përdoret një ndarës antenash ose një injektor i tensionit DC. Këto pajisje ju lejojnë të përdorni një kabllo antene si për të fuqizuar amplifikatorin me rrymë direkte, ashtu edhe për të transmetuar sinjalin e radiostacionit nga antena te marrësi nëpërmjet lidhësit ANT.
Opsioni aktiv i antenës së makinës përdor një lidhës standard ISO të radios së makinës.
Në të njëjtën kohë, kunja 5 e lidhësit "A" është projektuar për të fuqizuar antenën aktive me një tension konstant prej +12 V. Është e nevojshme të lidhni telin e kuq (+) të antenës aktive me të.. Teli i zi lidhet me trupin e makinës në çdo vend të përshtatshëm pranë antenës. Kablloja me frekuencë të lartë është e lidhur me hyrjen e antenës së radios. Ndonjëherë kjo mund të kërkojë një përshtatës të veçantë.
Përfundim
Pas leximit të materialit të paraqitur në artikull, lexuesi do të jetë në gjendje të bëjë një zgjedhje të informuar kur blen një antenë për radio. Tani mund ta instaloni dhe lidhni vetë pajisjen e zgjedhur. Kjo nuk do të kërkojë përdorimin e pajisjeve dhe mjeteve të shtrenjta.
