Ndoshta kushdo që jeton në fshat ose vjen atje për t'u çlodhur gjatë verës, ka një varkë ose ëndërron një të tillë. Kjo është e kuptueshme, sepse të kalosh kohë në ujë është pushimi më i dëshiruar dhe më i mrekullueshëm.
Shëtitja me varkë është një sport i mrekullueshëm pasi forcon muskujt e krahëve dhe të shpinës. Një tjetër gjë është se, duke u ulur në rrema, është e vështirë t'i kushtosh vëmendje të gjitha bukurive të natyrës, veçanërisht nëse kanotazhi është i papërvojë. Dhe nuk ka gjasa që ju të arrini të kapni një peshk - vetëm nëse ankoroheni.
Për të mos përmendur faktin që të moshuarit ose ata me probleme shëndetësore do të lodhen shumë shpejt dhe nuk do të jenë në gjendje të notojnë larg.
Por kjo nuk do të thotë që ju duhet të refuzoni të ecni përgjatë lumit ose të merrni gjithmonë një partner me vete për të lehtësuar lëvizjen. Mund të instaloni një motor elektrik për varkën dhe më pas gjithçka që duhet të bëni është ta drejtoni varkën tuaj nëpër qoshet.
Këtu, shumë mund të argumentojnë se jo të gjithë mund të përballojnë blerjen e një motori elektrik. Edhe motori elektrik Poltava (larg të qenit më i fuqishmi dhei zbukuruar) është mjaft i shtrenjtë.
Por kush tha që duhet ta blini patjetër? Është mjaft e mundur të bësh vetë një motor elektrik për një varkë, nuk është aq e vështirë. Gjëja kryesore është të jeni në gjendje të përdorni saldimin, të keni kohë të lirë, pak durim dhe të gjitha detajet e nevojshme.
Për të bashkuar një motor elektrik varke të bërë vetë, do të kërkohen artikujt e mëposhtëm:
1. Bateria (6 ose 12 volt).
2. Motor elektrik i përshtatur me bateri.
3. Kolona drejtuese.
4. Vidha me të cilën do të lëvizë varka.
5. Kapëse për fiksimin e mekanizmit.
Motori i montuar nga këta elementë është jashtë. Duhet të theksohet se motori elektrik duhet të mbyllet hermetikisht në një shtresë të veçantë, pasi në rast kontakti me ujin mund të dështojë.
Tani se si të montoni një motor elektrik për një varkë. Për të bërë një kolonë drejtuese, ju nevojitet një tub uji me një diametër relativisht të vogël. Duhet të jetë në formë L. Duhet të theksohet se është një tub i uritur që nevojitet këtu, pasi të gjitha telat që lidhin baterinë dhe motorin do të kalojnë nëpër të. Kolona e drejtimit që rezulton është ngjitur në kutinë e motorit.
Vidha që siguron lëvizjen lidhet edhe me motorin (me boshtin e tij, për të qenë më të saktë) me saldim. Në parim, në këtë fazë, motori elektrik për varkën konsiderohet i montuar. Mbetet vetëm ta rregullojmë në barkë.
Kjo bëhet me një kapëse prej metali. Ajo është e ngushtëështë i vidhosur në varkë, dhe kolona e drejtimit dhe ndalesa janë ngjitur tashmë në të.
Një motor elektrik për një varkë i bërë në këtë mënyrë është shumë i përshtatshëm dhe i qëndrueshëm. Vështirësia e vetme është bateria. Nëse varka është larg shtëpisë, atëherë çdo herë do të jetë shumë e vështirë të bartësh një barrë të tillë. Sidoqoftë, është mjaft e mundur të zgjidhet ky problem - një motor elektrik për një varkë mund të bëhet gjithashtu duke përdorur një metodë tjetër që përjashton motorin nga mekanizmi.
Për të bërë një motor që funksionon pa bateri, do t'ju nevojiten pjesët e mëposhtme:
1. Përafërsisht alternator 2 kuajfuqi.
2. bateri alkaline (dy NKN-45).
3. Motor elektrik.
4. Tuba çeliku.
5. shtylla e helikës.
6. Kushinetat.
7. Shufra dhe pllaka metalike.
Sigurisht, dizajni i marrë nga këto pjesë do të ndryshojë ndjeshëm nga modeli i përshkruar më sipër. Një motor elektrik për një varkë të këtij lloji nuk do të jetë në gjendje të lëvizë shumë shpejt dhe koha që mund të funksionojë me fuqi të plotë nuk është shumë e gjatë. Por një motor i tillë nuk krijon pothuajse asnjë zhurmë dhe është plotësisht i sigurt për mjedisin.
