Ruajtja e sigurisë së trafikut në rrugë është një nga detyrat prioritare që po zgjidhet aktualisht në vendin tonë. Cilësia e dobët e sipërfaqes së rrugës kërkon që drejtuesit të respektojnë rreptësisht rregullat e rrugës - gabimi më i vogël ose neglizhenca e dispozitave të vendosura të rregullave të trafikut mund të çojë në aksidente të rënda me pasoja të rënda.
Radarët elektromagnetikë që tashmë janë bërë “tradicional”, të cilët fiksojnë shpejtësinë e lëvizjes, si dhe kamerat e video survejimit rrugor të instaluara në disa rrugë, nuk i përballojnë detyrat e tyre. Kompleksi Avtodoriya u zhvillua posaçërisht për të kontrolluar kufirin e shpejtësisë. Çfarë është dhe cili është parimi i funksionimit të tij, ne do të përpiqemi ta kuptojmë.
Sistemi kontrolli inteligjent
"Avtodoria" është një sistem softuer dhe harduer i krijuar për të regjistruar shpejtësinë e automjeteve, krahasuar atë me të lejuarin.modaliteti i shpejtësisë së lartë dhe fiksimi i shkelësve të rregullave të trafikut. Por ndryshe nga radarët që janë të zakonshëm për momentin, sistemi funksionon në një parim krejtësisht të ndryshëm.
Radarët elektromagnetikë modernë bazohen në efektin Doppler: një pajisje lëshon një sinjal dhe më pas kap reflektimin e tij nga një makinë. Nëse automjeti ishte në lëvizje, atëherë frekuencat e sinjaleve të emetuara dhe të reflektuara nuk përputhen. Ky ndryshim midis sinjaleve është fiksuar dhe përcaktuar rreptësisht për çdo shpejtësi automjeti.
Parimi i punës së Avtodoria është krejtësisht i ndryshëm. Kompleksi nuk mat frekuencën e sinjalit të shpërndarë, por drejtpërdrejt shpejtësinë e makinës. Duke matur distancën dhe kohën gjatë së cilës automjeti përshkoi këtë distancë dhe duke zëvendësuar të dhënat në formulën më të thjeshtë V=S/t, llogaritet shpejtësia.
Përbërja e kompleksit
Ndryshe nga sistemet "tradicionale" për monitorimin dhe kontrollin e kufirit të shpejtësisë, të cilat mbulojnë një pjesë të pistës me një gjatësi të parëndësishme, kompleksi Avtodoria është në gjendje të regjistrojë shpejtësinë e automjeteve në seksione që variojnë nga 500 metra në 10. km, duke mos lënë kështu asnjë shans për shkelësit.
Për t'iu përgjigjur pyetjes: "Çfarë është Avtodoria?", është e nevojshme të kuptoni grupin e pajisjeve të përfshira në kompleks. Një nga elementët kryesorë është regjistruesi i lëvizjes. Kryen funksionin e fiksimit të faktit të lëvizjes së makinës në një seksion të caktuar të rrugës. Ka një sistem të integruar GLONASS.
E dytaElementi kryesor është Qendra e Unifikuar Informatike - softuer special që merr të gjithë rrjedhën e të dhënave të transmetuara nga regjistruesit dhe e përpunon atë duke përdorur metoda paralele të llogaritjes. ETC është gjithashtu i lidhur me sistemin GLONASS.
Parimi i funksionimit të kompleksit
Të kuptuarit se si funksionon Avtodoria do t'ju ndihmojë të shmangni marrjen e vendimeve të nxituara dhe të ndaloni përpjekjet tuaja për të mashtruar sistemin në fillim. Siç u përmend më herët, kompleksi rregullon kufirin e shpejtësisë në seksione që variojnë nga 500 deri në 10,000 metra të gjatë.
Gjatë kësaj shtrirjeje të rrugës, regjistruesit vendosen në një distancë të caktuar nga njëri-tjetri. Një palë pajisje të tilla të vendosura afër formojnë një zonë kontrolli. Të dyja pajisjet regjistrojnë targën e makinës, përcaktojnë vendndodhjen dhe kohën e saj. Pas kësaj, të dhënat "shënohen" me një nënshkrim elektronik dixhital dhe transferohen në ETC.
Qendra e unifikuar kompjuterike e Avtodoria (çfarë është, ne kemi zbuluar tashmë), pasi ka marrë të dhëna nga një palë regjistruesish, krahason targën, përcakton vendndodhjen e makinës në fillim të zonës së kontrollit dhe në fundi, si dhe koha për të cilën makina ka drejtuar këtë interval rrugor. Duke përdorur veprimet më të thjeshta llogaritëse, qendra llogarit shpejtësinë mesatare të lëvizjes dhe, në rast të tejkalimit të kufirit të shpejtësisë, lëshon automatikisht një faturë penaliteti.
Vendimi për rastin e kundërvajtjes administrative përmban fotografi të shkelësit në të dy pikat e zonës së kontrollit, kohën dhe vendin e fiksimit. Akti nënshkruhet në mënyrë elektronikenënshkrim, duke i dhënë fuqi ligjore.
Përfitime komplekse
Karakteristikat e Avtodoria e lejojnë atë të zbulojë shkelësit në seksione me tre korsi deri në 10 km të gjata - ky është një nga avantazhet kryesore të kompleksit të harduerit dhe softuerit. Avantazhi i dytë i sistemit është se kontrolli i trafikut kryhet pa përdorimin e radarit, lazerit ose rrezeve elektromagnetike. Kjo çon në një saktësi të lartë të instrumentit.
E treta dhe një nga avantazhet e diskutueshme është autonomia. Kompleksi është në gjendje të kryejë të gjitha operacionet, deri në dërgimin e faturave të penalitetit për shkelësin, pa ndërhyrje njerëzore. Nga ana tjetër, një sistem plotësisht autonom mund të hakohet, duke vënë mijëra shoferë në rrezik të gjobave.
Si veçori e fundit, mund të emërtojmë përputhshmërinë e pajisjes me pajisje të tjera. Karakteristikat teknike të Avtodoriya lejojnë që ajo të përdoret për të regjistruar shkelje të tjera, për shembull, fenerët e zhytur të mos ndezur, rripat e sigurimit të pa lidhur dhe të tjera.
Funksionet e rrugës
Përveç kontrollit të kufirit të shpejtësisë, kompleksi Avtodoriya përdoret për të kryer aktivitete kërkimi. Me ndihmën e saj, punonjësit e Ministrisë së Punëve të Brendshme në të ardhmen do të gjejnë në mënyrë më efikase dhe më të shpejtë automjetet e vjedhura, si dhe do të bllokojnë lëvizjen e kriminelëve.
Një funksion tjetër shtesë i sistemit është monitorimi i seksionit të rrugës. Kompleksi përcakton shkallën mesatare të rrjedhës së automjeteve, numrin e tyre dheBazuar në këtë, ai shfaq të dhëna për bllokimin e rrugëve. Në të ardhmen, kjo mund të përdoret për të parandaluar bllokimet e trafikut.
Si duket kompleksi?
Radarët "Avtodoria" janë montuar në shtyllat e zakonshme të llambave të vendosura përgjatë rrugës. Ato janë pajisje masive drejtkëndore me mure të pjerrëta të përparme dhe të pasme. Ju mund ta kuptoni se si duket Avtodoria duke parë foton më poshtë.
Nuk është e vështirë ta njohësh pajisjen, por mund ta bësh vetëm në një distancë prej 50-100 metrash, dhe fiksimi i shkeljeve ndodh në një distancë prej 500 metrash. Automjetet regjistrohen në të dy drejtimet, pasi pajisjet video janë të vendosura në të dyja anët.
A mund të mashtrohet sistemi?
Mënyra efektive për të mashtruar "mjeshtrit" e kompleksit Avtodoria ende nuk kanë dalë. Prandaj, nuk duhet të jeni të interesuar për oferta të ndryshme në internet - të gjitha këto janë truke falë të cilave mashtruesit fitojnë jetesën.
Por ka ende një mënyrë për të "mos gjobitur". Për ta bërë këtë, mjafton të ndiqni rregullat e rrugës, të paktën në ato zona ku janë instaluar radarët e kompleksit. Falë teknologjisë GPS, shoferët kanë hartuar kohë më parë vendndodhjen e sistemeve Avtodoria. Duke e futur atë në navigatorin GPS, nuk do të kapeni për shpejtësi.
Për të mposhtur armikun, ju duhet ta kuptoni atë. Tani që e kuptoni që kjo është Avtodoria, mund të ndiheni më rehat në rrugët e Rusisë.
