Makinat elektrike mund të ndahen në dy lloje sipas qëllimit të tyre: një gjenerator dhe një motor DC. Çuditërisht, ato janë pothuajse të njëjta. Dallimi i vetëm është se gjeneratori konverton energjinë mekanike të rrotullimit të rotorit në fushën magnetike të krijuar nga mbështjellja e statorit në energji elektrike, dhe motori - anasjelltas (e shndërron energjinë elektrike në energji rrotulluese, domethënë mekanike).
Një motor DC ka një armaturë në dizajnin e tij me përçues të vendosur në brazda të tij. Pjesa e dytë kryesore e kësaj makine është statori dhe mbështjelljet e tij të fushës me disa shtylla. Parimi i funksionimit të një pajisjeje të tillë është mjaft i thjeshtë. Kalimi i një rryme direkte përmes telit të pjesës së sipërme të armaturës në drejtime të ndryshme (nga njëra anë "larg nesh", dhe nga ana tjetër "mbi ne"). Sipas rregullit të famshëm të dorës së majtë,ata përcjellës në krye do të fillojnë të shtyhen nga fusha magnetike e krijuar nga statori në të majtë dhe përçuesit e vendosur në fund të armaturës do të zmbrapsen në të djathtë.
Meqenëse përçuesit e bakrit janë vendosur në kanale të veçanta, forcat e goditjes do të transmetohen në armaturë dhe do ta rrotullojnë atë.
Kur një pjesë e përcjellësit rrotullohet dhe qëndron përballë polit jugor të statorit, procesi i frenimit do të fillojë (përçuesi do të fillojë të shtypet në anën e majtë). Për të parandaluar këtë proces, është e nevojshme të ndryshoni drejtimin e rrymës në tel. Për këtë përdoret i ashtuquajturi kolektor dhe motori me këtë parim funksionimi quhet motor kolektor DC.
Në të, mbështjellja e armaturës do të transmetojë çift rrotullues në boshtin e motorit dhe kjo do të vërë në lëvizje mekanizmat e nevojshëm të pajisjeve. Duhet të theksohet se i gjithë parimi i funksionimit të pajisjeve të tilla bazohet në përmbysjen e rrymës direkte në qarkun e ankorimit.
Megjithatë, ekziston edhe një motor DC pa furça. Ndryshe nga kolektori, ai nuk ka furça në pajisjen e tij, të cilat krijojnë një rrezik shtesë gjatë funksionimit të motorit (furçat fërkohen me një rotor rrotullues dhe mund të krijojnë shkëndija, të cilat mund të çojnë në zjarr në pjesët e izoluara keq të një makine elektrike).
Një motor DC pa komutator përfshin kushineta dhe kontrollues specialë të programuar për të ofruartë gjitha proceset e ndërrimit brenda motorit. Përveç kësaj, ai ka mikro-motorë me pozicionim me saktësi të lartë.
Kjo është arsyeja pse një pajisje e tillë do të kushtojë dukshëm më shumë se një motor konvencional kolektor DC. Sidoqoftë, përdorimi i një motori të tillë është plotësisht i justifikuar: rezistenca e tij ndaj konsumit, besueshmëria dhe siguria janë rritur. Si koeficienti i performancës (COP) ashtu edhe rezistenca ndaj mbingarkimeve janë shumë më të larta.
Ndryshe nga motori DC i krehur, i cili në fakt është ndërprerë, modeli pa furça përditësohet vazhdimisht. Për shembull, kohët e fundit është zhvilluar një motor DC trefazor pa kontakt, pa kolektor.
