Në vitin 2017, projekti i kartës së transportit Strelka festoi ditëlindjen e tij të dytë. Reagimet nga përdoruesit e transportit urban vunë në dukje avantazhet dhe disavantazhet e kësaj leje udhëtimi. Tani e tutje, zhvilluesit do të përmirësojnë pasardhësit e tyre. "Shigjeta" - një kartë, komentet rreth saj do të diskutohen më poshtë.
Zbatimi i projektit
Kjo kartë udhëtimi është bërë e përhapur falë një marrëveshjeje midis Qeverisë së Rajonit të Moskës, organizatave të Kartës Elektronike Universale dhe Ndërmarrjes Unitare Shtetërore MO Mostransavto. Madje më duhej të krijoja një degë të veçantë, qëllimi i së cilës ishte karta e unifikuar e transportit Strelka. Shqyrtimet treguan se një qasje kaq serioze ia vlente rezultati. Po të njëjtit divizion, i cili përfundimisht mori emrin "Kartë e Transportit të Unifikuar", iu ngarkuan detyrat e operatorit. Lansimi i projektit filloi më 1 shkurt 2015.
Puna e operatorit është si më poshtë:
- instalimi dhe mirëmbajtja e lexuesve të kartave të transportit;
- emetim i letrave me vlerë të kapitalit;
- shitje e kartave të udhëtimit për klientët e drejtpërdrejtë;
- instalim i pajisjeve për leximin e kartave të transportit në autobusë;
- llogaritja e statistikave (informacioni është analizuar në lidhje me numrin e përdorimit të kartave të udhëtimit, kartave sociale, biletave një herë, pagesave pa para, kodit QR).
Deri më sot, divizioni ETK ka siguruar të gjithë mjetet lëvizëse Mostransavto me lexues në mënyrë që të përdorin kartën e transportit Strelka në mënyrë sa më efikase. Shqyrtimet thonë se kjo nuk është e kotë, sepse njerëzit që e përdorin atë në mënyra të ndryshme transporti udhëtojnë në disa rrugë. Kjo leje pranohet për pagesë jo vetëm në mënyrat e transportit urban, por edhe në taksitë private me rrugë fikse. Përveç autobusëve, në kartë mund të regjistrohet një abonim, duke i dhënë të drejtën e udhëtimit me trena elektrikë në drejtime të ndryshme.
Në të njëjtin vit që filloi projekti, ai u nominua për çmimin Formula e Lëvizjes. Në kategorinë Zgjidhja më e mirë e Transportit të Pasagjerëve, Strelka u bë laureate. Ky konkurs synon përmirësimin e cilësisë së shërbimit në fushën e shërbimeve të transportit.
Objektivat e projektit
Në Moskë, ka shumë lloje kartash udhëtimi për të gjitha rastet. Pra, pse na duhet një kartë transporti e unifikuar për rajonin e Moskës "Strelka"? Komentet e pasagjerëve përcaktuan qëllimin e sfidës:
- Ngritja e një rrjeti të përgjithshëm transporti në rajonin e Moskës.
- Mbledhja dhe analizimi i të dhënave ngasi rezultat i përdorimit të kartës (kjo statistikë ndihmon Mostransav për të përcaktuar efektivitetin e metodave të rregullimit të tregut të transportit të pasagjerëve).
- Kaloni në tarifat pa para (kjo rrit transparencën e transaksioneve monetare).
- Ndjekja e mbledhjes së taksave në buxhet.
- Automatizimi i pikave të kontrollit dhe biletat e pasagjerëve.
- Sigurimi i një sërë opsionesh të rimbushjes së kartave.
- Futni një sistem fleksibël zbritjeje, ndihmoni përdoruesit të kursejnë para.
- Mundësi për t'u bashkuar dhe përdorur këtë leje në zona të tjera.
Pamja
Falë përdoruesve të transportit publik, u shfaq karta Strelka pranë Moskës. Reagimet e pasagjerëve gjithashtu kontribuan në zgjedhjen e dizajnit. Dizajni dhe emri u zgjodhën nga të gjithë banorët e rajonit të Moskës. Faqja ka disa opsione për të zgjedhur. Vezdekhod dhe Skorokhod konkurruan me emrin aktual. Mirëpo lideri u bë i njohur Strelka.
Blini vendndodhje
Ajo që e dallon kartën e udhëtimit Strelka (vlerësimet e pasagjerëve e vërtetojnë këtë avantazh) është shumëllojshmëria e mënyrave për ta blerë atë. Këto përfshijnë:
- Kioska të vendosura pranë stacioneve të autobusit që shesin të gjitha llojet e biletave të udhëtimit (gjithsej janë rreth gjashtë mijë pika të tilla shitjeje).
- Direkt tek drejtuesi ose drejtuesi i mjetit motorikfonde.
- Në dyqanet e telefonave celularë Euroset dhe Svyaznoy.
- Në zyrat postare.
Në përgjithësi, mund të themi se mund ta blini këtë kartë kudo ku ka mbishkrimin "Ketu shitet kartela Strelka". Duhet të keni me vete një dokument identiteti dhe dyqind rubla. Kjo shumë përfshin një depozitë prej tetëdhjetë rubla, dhe pjesa tjetër e parave depozitohet në një llogari rrjedhëse. Pas datës së skadencës, domethënë pas pesë vjetësh, depozita e sigurisë mund të kthehet. Por, duke pasur parasysh normën e inflacionit gjatë kësaj periudhe, ajo sigurisht që do të kthehet në një qindarkë.
Planet tarifore
Si ndihmon Strelka (karta) për të kursyer para? Shqyrtimet thonë se një program i tillë besnikërie është i dobishëm për udhëtime të shumta. Sistemi tarifor ka një kornizë kohore - ky është një muaj kalendarik, gjatë të cilit çmimi do të ulet me çdo udhëtim pasues. Pas përdorimit të dhjetë të kalimit, kostoja do të ulet me dy rubla, pas të njëzetës - me dy të tjera, e kështu me radhë. Kostoja më e ulët mund të arrijë 27,22 rubla.
Jo të gjithë e konsiderojnë projektin e hartës Strelka si efektiv. Vlerësimet e disa njerëzve janë mjaft negative. Shumë e konsiderojnë programin e besnikërisë shumë të ulët. Por zhvilluesit gjetën gjithashtu një përgjigje për këtë problem. Duke filluar nga ky vit, zbritja do të llogaritet nga kostoja e udhëtimit jo në një numër fiks - dy rubla, por si përqindje. Së pari, tarifa do të ulet me shtatë për qind, zbritja maksimale mund të rritet në tridhjetë e pesë.
Kjo është veçanërisht e dobishme për pasagjerët me rrugë të gjata ose të shumëfishta. Ky është parimisistemi është që sa më shumë kohë të keni për të shpenzuar në transport, aq më pak duhet të paguani për të.
Sipas sistemit të vjetër, një zbritje për një udhëtim mbi tetëdhjetë e dy kilometra e gjysmë ishte dhjetë rubla. Tani kursimet në një rrugë kaq të gjatë arrijnë në pesëdhjetë e pesë njësi monetare.
Ka një pikë interesante kur përdorni lejen (kartën) Strelka. Shqyrtimet e shumë përdoruesve tregojnë se është shumë fitimprurëse të hipësh së bashku me të. Megjithatë, sipas ligjit, një person nuk duhet t'i japë kartën e tij të transitit një personi tjetër.
Vlen të kujtohet se çmimi i një kalimi rritet në varësi të numrit të zonave të kryqëzuara. Për çdo dy kilometra e gjysmë, shtohen katër rubla të tjera. Por në çdo rast, është më e lirë se një biletë e vetme e blerë nga shoferi.
Metodat e depozitimit
Vlen të përmendet se shuma më e vogël e rimbushjes është dhjetë rubla, më e madhja është pesë mijë për kalimin (kartën) Strelka. Shqyrtimet janë thjesht plot falënderime për një mundësi kaq të gjerë për të rimbushur:
- Burimi elektronik i kartës, ku ia vlen të regjistroheni për të depozituar para në llogari.
- Kartë bankare.
- Aplikacion celular - kjo risi erdhi pas prezantimit aktiv të teknologjive të avancuara celulare.
- Kioska Mostransavto.
- Zinxhiri i dyqaneve Euroset ose Svyaznoy.
- Portofoli elektronik (këto janë shërbimet Yandex. Money dhe Webmoney).
- Dega e "Sberbank"ose Alfa Bank.
- Dyqanet Auchan dhe X5 Retail Group.
- Rimbushje automatike.
- Terminalet e Bankës së Kreditit në Moskë.
Leje studentore
Shumë studentë janë të njohur me kartën Strelka. Reagimet nga studentët për kartën e udhëtimit janë pozitive, pasi zhvilluesit u ofrojnë atyre zbritje shtesë. Programi i besnikërisë u mundëson të rinjve të kursejnë gjysmën e parave të shpenzuara për udhëtime. Për të marrë një plastikë të tillë preferenciale, duhet të aplikoni në një nga tavolinat e parave të Mostransavto. Duhet të keni me vete pasaportën, ID-në e studentit dhe numrin e sigurimit.
Kushtet e përdorimit
Përdorimi i kartës është shumë i lehtë. Për ta bërë këtë, thjesht bashkëngjitni atë me një lexues të veçantë. Shuma e kërkuar do të debitohet automatikisht. Në rast verifikimi, kontrolluesi ka një pajisje që konfirmon këtë veprim.
Nëse itinerari kalon vetëm përmes një vendbanimi, atëherë duhet ta lidhni kartën në terminal vetëm një herë. Në rastin e një udhëtimi më të gjatë, përmes disa vendbanimeve, leja duhet të kalohet përmes verifikuesit si gjatë hipjes ashtu edhe kur largoheni nga transporti.
